现代汽车正在紧锣密鼓地计划推出一款旗舰中置引擎跑车，它将挑战丰田GR Supra甚至保时捷Cayman等竞争对手。
原型运动“ MR23T”图形在被残破的Veloster N车身侧面上装饰，是韩国汽车博客Bobaedream首次在平板车后面捕获的图形。
被认为是现代的官方测试车，而不是DIY后院的创作，这里的m子具有与原始RM19概念相同的宽前轮拱和四方形的后挡泥板，并在后保险杠上刻有三个大型通风口，辅助冷却。
据报道，该原型机将运行全新的2.3升涡轮增压四缸混合动力总成（因此名为MR23T），其中增加了一个额外的电动机，以将总功率提升至300kW左右。
尚不知道RM19是否仍然是后驱，还是电动机驱动了前桥，但预计是前者。
现代汽车已经暗示了0-100 km / h的“不到四秒”的冲刺，同时还吹捧着“超级跑车级别的操纵平衡性和低极性力矩惯性，可在各种速度和速度下出色地连接至停机坪。 RM19的量产版”
为了帮助混合动力总成的发展，去年现代汽车以9000万美元（1.5亿澳元）的价格购买了Rimac的股份。
认为这家克罗地亚纯电动超级汽车制造商将开发RM19的电池组，逆变器和控制模块。
在生产方面，它认为RM19会降低其屠宰的Veloster外观，而改用定制的跑车车身，从而与开曼战斗机保持一致。