很少有汽车铭牌像Mini Cooper一样出名。
在最初的Mini上，Cooper是性能版本的保留名称，但是随着时间的流逝，Cooper变成了中档Mini，仍然提供了不错的性能，但没有完全发挥Cooper原始版本的功能。
但这就是John Cooper工作的地方。JohnCooper是一级方程式赛车的车队老板，并决定通过对其原始Mini进行调整并添加增强功能使其在性能上大受好评。特别是在拉力赛阶段，不起眼的Mini发挥了最大的影响。
提早开始– The New Mini但是直到2001年“新” Mini面世之后，John的名字才出现在了该英国品牌的性能模型上-该制造商的调音部门由John的儿子Michael建立。
最初，John Cooper Works（或称为JCW）是一家售后市场公司，向Mini车主出售调整套件，以提高其汽车的性能，而Mini自己的Cooper S通常是要进行调谐的基本车。
这些套件意味着车主可以将其Cooper S的功率提高到200bhp以上–对于这种轻量级型号来说，这是巨大的功率。约翰·库珀（John Cooper）早期的作品“ New” Minis很少见，而且很难获得，并且最好通过经过修订的大型排气系统得到认可。
我们还看到了第一款GP Mini –分离的两座JCW版本。这些都是模型，由于其稀有性和可取性而使其价值不断上升。GP版本具有Mini Challenge的组成部分，Mini Challenge是一款面向热门Mini的单人赛车系列。
收购查看可用的MINI交易这是约翰·库珀·沃克（John Cooper Works）变更为我们今天所知的公司的时候。这是因为在2008年，Mini决定购买调音部门，并将运动型JCW车型引入公司内部。这见证了工厂制造的热舱门的开始，其性能水平超过了Cooper S，买家不再需要进入售后市场。
看到Mini进行了更广泛的模型开发，这使得第二代新型Mini变得比以往任何时候都更有趣，更容易驾驶。
广阔的发展新款Mini的购买者对英国品牌车型的三门舱门和敞篷车版本非常熟悉，但是随着该公司希望增加销量，这意味着更大的产品组合。
首先出现的是Clubman（舱口式的版本，提供了更多的实用性），然后Mini扩展了与Countryman和Paceman的跨界车，并在短期内开发了Coupe和Roadster版本，尽管后三个选项令人遗憾现在全部停产了。还引入了五门掀背车。
所有这些模型都有John Cooper Works版本，它们均以紧凑的包装提供了出色的性能。
到目前为止，您仍然可以购买三门和五门迷你Hatch的JCW变型，敞篷车，Countryman和Clubman。
对于可能也买不起“最热” Mini的买家，JCW造型包可在该品牌的整个系列中使用。
300马力的迷你车！上周发布的有关Clubman和Countryman的新John Cooper Works版本的公告非常引人注目，因为这是有史以来首款突破300bhp障碍的Mini。
这两款车的2.0升汽油发动机已经过调整，可产生302bhp的功率，这使这些模型可以在5秒内从0-60mph加速，并继续以电子限制的最高速度达到155mph。这使它们成为有史以来最快的Minis！
未来该何去何从？迫在眉睫的下一个John Cooper Works Mini是2020 GP。
受2017年法兰克福车展上看到的概念的启发，预计GP将使用与新Clubman和Countryman相同的“ TwinPower”发动机。
新的GP将在全球范围内仅限于3,000辆，将受到高度追捧。
我们不确定该车型何时会首次亮相，但可能会在今年晚些时候于2020年法兰克福车展上亮相。
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