这是召回的时代，每年由于召回的引擎盖下的信息拼写错误之类的简单事情而被召回的车辆不计其数，这些新的2014年福特F150召回事件应引起更多重视。尽管福特公司不了解这两个问题中的任何一个引起的任何事故或伤害，但其中之一可能会大大增加发生事故时受伤的可能性，而另一个则会增加发生事故的可能性。
2014年福特F150刹车灯召回两次2014年新款福特F150召回事件中的第一个和较小一次集中在刹车踏板位置开关问题上。该开关使踩下制动踏板时的制动灯点亮，但似乎相对少量的2014 F150皮卡的制动踏板位置开关可能未正确校准。如果未正确调整开关，则刹车灯可能会在您首次开始制动时无法点亮，或者根本不点亮。当然，当您减速时，如果没有刹车灯亮起，则可能导致后面的车辆在其他驾驶员未意识到您正在刹车的情况下撞上F150。
2015福特F150画廊：近距离观察2015福特F150的内饰线2014福特F150在2014 NAIAS上
更重要的是，制动踏板位置开关还负责使定速巡航控制系统脱离接合，因此福特建议这些卡车的车主在问题解决之前避免使用定速巡航控制系统。
访问Torque News主页以获取更多故事。2014年3月1日至2014年3月13日期间，所有960辆受影响的车辆均在迪尔伯恩卡车工厂生产，2014年3月3日至2014年3月13日在堪萨斯城工厂生产的其他卡车也全部生产。这些麻烦的F150皮卡中有618枚在美国，而338枚在加拿大，4枚在墨西哥。
F150召回的解决方法很简单，只要技术人员调整制动踏板位置开关即可。
2014福特F150乘客安全气囊召回由于前座乘客座椅传感器可能出现问题，宣布了第二次甚至更大的2014福特F150召回。这是一个告诉安全约束系统是否在发生事故时打开乘客侧安全气囊的传感器，但不幸的是，该传感器在2014年款的134,947辆福特F150卡车和福特Flex SUV中可能无法正常工作。如果该传感器无法正常工作，则当成年人坐在前排乘客位置时，安全气囊可能不会展开，从而在撞车时明显增加受伤的风险。
此次召回的车辆包括2014年3月1日至2014年5月31日在奥克维尔装配厂制造的2014福特Flex车型，3月1日至5月31日在迪尔伯恩卡车工厂制造的2014福特F150皮卡以及其他制造于2014年的福特F150皮卡。堪萨斯城装配厂从3月1日至5月31日。此外，此次召回还包括少量的2009-2014 F150皮卡，这些皮卡由于在2014年2月17日至2014年10月31日期间的座椅轨迹问题而进行了维修。福特代表无法立即提供134,947辆召回车辆中有多少辆是Flex SUV以及F150皮卡车的细目分类-但我被告知“绝大多数”是F150。
解决此问题的方法也很简单，技术人员可以调整座椅轨道并重新校准座椅传感器。
有关这两次2014年福特F150召回的更多信息，请联系当地的福特经销商。