纽伯格林有数百万美元的债务，并且已经从欧盟借来并浪费了大笔钱，对于“环”来说，唯一的希望似乎是一家希望购买大型赛车设施的公司，或者是一个拥有整体的个人。大量的资金。F1赛车协会主席兼首席执行官伯尼·埃塞斯通（Bernie Eccelstone）恰好是一个拥有大量金钱的人，他的财务财富与全球知名的赛车联盟之间–埃塞斯通（Eccelstone）承诺会尽其所能来保持传奇的比赛跟踪运行中。单击此处以获取有关该轨道财务问题的更多详细信息。
埃塞斯通表示，他将在2013年安排纽伯格林一级方程式赛车比赛，并为车主提供帮助，他将免除比赛制裁费。那有多少帮助？好吧，得克萨斯州奥斯汀的美洲巡回赛组织者花费了2500万美元，让他们的工厂参加F1巡回赛，因此免除制裁费是相当可观的成本下降。在纽伯格林（Nürburgring）举行的这项赛事可能会为2013赛季带来数百万美元的收入–可能使赛道管理层能够在2012赛季结束后将Ring保持开放状态。不幸的是，虽然F1比赛产生的数百万美元的收入将是一笔巨大的现金流入，但我们不应该忽视这样一个事实，即赛道管理人员在建造过山车和购物中心时累积了数亿美元的债务在赛道上。最重要的是，埃塞斯通（Eccelstone）表示，他将“承担所有费用，但也要索取全部收入” –因此，人们可以看到，在环线上的F1停站是否足以在不久的将来真正改变一切？比赛路线。
访问Torque News主页以获取更多故事。这是一段时间以来有关纽伯格林赛道的最好消息，有传言称赛道可能会关闭，并在2012年赛季结束后进入政府管理的破产程序。为了使指环得以生存，它将需要大量现金注入，而伯尼·埃克塞斯通（Bernie Eccelstone）似乎有能力做到这一点–怪异的F1拥有者真正愿意为垂死的赛道贡献多少钱？归结为交易的全部细节？
由于2013年F1赛季的日程安排已经在进行中，两个小组在2013年Nürburgring的F1比赛条款上讨论的时间并不长，但是如果Eccelstone的交易足够好以保持赛道开放了一年–赛道管理可能需要足够的额外时间来为其财务困境找到更好的长期解决方案。
TorqueNews将继续为您带来Nurburgring的所有最新消息，这位作家保持双手交叉，希望《指环》将保持开放许多年（以及许多创纪录的圈数）。如果“ F1解决方案”不能成功推出，仍然有很多人认为，如果价格合适，汽车制造商将购买该物业–这可能会使这条路保持正常运转，尽管它是否继续向汽车市场开放。公开或不公开。
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