每当您听说基于现有流行模型的新模型时，都会担心新模型只不过是第一个模型的改版版本而已，而新玛莎拉蒂Kubang似乎并非如此任何。前后饰板的外观与玛莎拉蒂其他现有产品相似。特别是在巨大的进气格栅上贴有玛莎拉蒂三叉戟标志，因此在这些区域与吉普车（或道奇·杜兰戈）没有相似之处。沿着侧面，新款玛莎拉蒂ute拥有金属板，该金属板本身就是独特的，其锋利的车身线条贯穿车辆的中部。甚至Kubang的车顶线与Jeep Grand Cherokee的车线也有很大的不同，玛莎拉蒂SUV的后玻璃坡度要缓和得多-几乎使它看起来更像是后备箱。外部刷新在使Kubang拥有自己的身份方面做得非常好，在某种程度上看起来像是保时捷Cayenne，而不是与其共享平台的Jeep。
玛莎拉蒂没有提供有关Kubang SUV动力传动系统的任何具体信息，但他们确实解释说，他们将拥有由前法拉利Scuderia工厂赛车队成员Paolo Martinelli设计的“新一代专有发动机”。玛莎拉蒂管理层设计并批准发动机后，这些动力装置将由法拉利在其马拉内罗工厂内建造。有人猜测玛莎拉蒂将使用与其共享底盘的吉普大切诺基和道奇·杜兰戈相同的发动机，特别是因为Pentastar V6已经被安排承担其他欧洲职责，但今天的公告清除了有关玛莎拉蒂Kubang使用的任何问题。克莱斯勒发动机。我们确实知道这辆车将配备8速自动变速箱，但目前尚无关于这是否与ZF设计的，目前由道奇Charger和克莱斯勒300使用的8速变速箱类似的8速变速箱。
访问Torque News主页以获取更多故事。玛莎拉蒂Kubang预计与吉普大切诺基和道奇·杜兰戈一起在克莱斯勒的杰斐逊北部装配厂（JNAP）建造，因此，对于打算用于美国市场的任何车型，我们可以假定法拉利制造的玛莎拉蒂发动机将运往底特律。最终，这意味着在欧洲乡村地区将不会有任何由Hemi供电的玛莎拉蒂SUV在运行。但是，这对杰斐逊北部装配厂的工人来说是个好消息，因为更多的型号意味着更多的轮班工作-为这些人增加了工作保障。
看看右边的画廊，仔细看一下新款Maserati Kubang SUV，并查看下面的链接，以获取更多2011法兰克福车展的报道！
其他2011年法兰克福新闻：福特嘉年华ST概念车在2011年法兰克福车展上首次亮相Fisker Surf在2011年法兰克福车展上首次亮相兰博基尼证实了Sesto Elemento在法兰克福的生产：2012兰博基尼Gallardo LP570-4超级Trofeo Stradale 2012福特福克斯ST的生产形式在法兰克福首次亮相斯巴鲁在法兰克福车展上揭示了城市化XV跨界车的完整细节欧宝RAK e Concept在法兰克福车展上着眼于电动汽车的可承受性