Fordis权衡了溢价或性能的可能性Ranger uteto处于其本地开发范围的顶部。
随着本地制造业的消亡以及HSV和FPV之类的本土性能公司的淘汰，高价四轮驱动器作为男性地位标志的位置可能会被希望填补空白的新车型定位按溢价分钟计算。
游骑兵总工程师伊恩·佛斯顿（Ian Foston）说，福特正在考虑为未来的英雄车型提供各种可能性。
他说：“当然，在福特，我们会研究很多不同的事物。”
“我们着火了，我们进行了大量调查。”
福特的美国分公司以其F-150line的性能英雄而在销售和品牌方面取得了成功，这引起了品牌的广泛关注。SVT Raptor将强大的V8发动机与越野赛车和通卡硬朗外观所开发的悬架相结合。
但是弗斯顿说，澳大利亚福特还没有准备好扩展游侠的能力。
他说：“当然不是在短期内，也不在我正在做的事情的范围内。”
“我们尚未考虑将[功能]扩展到其他地方，但是我们正在展望未来的各种事情。”
随着对功能的需求不断增加，主动巡航控制和车道保持辅助之类的技术正在应用到Ranger等车型中，满载的价格被推高了7万美元。
福斯顿说，子宫的作用已经演变。
他说：“自Ranger首次推出以来，在过去四年中，该领域发生了变化。”
“人们现在将其用于生活方式。人们期望它在城镇中拥有与金伯利地区一样的良好的道路举止……它也应该吸引许多也想要更舒适，现代的车辆的人。”