现代的七座Trajet捷运器并不是您所说的巨大成功。
但是，这家韩国公司在2008年的第二次努力-外观大方，功利主义的现代iMax受到了更好的欢迎。
初识时，iMax可能会被误认为回到了糟糕的过去，那时的人们移动只是带窗户和额外座位的包裹式货车。当然，iMax并非外表。它又大又方形，其虚张声势的前脸却不受欢迎。它也基于商用车-但比两，三十年前的要好得多。
它也沿货车的路线进行了装备，尽管它确实具有电动窗，无钥匙进入，后方停车传感器和CD播放器，但它并没有得到巡航控制，即使在2008年，这也是一个巨大的疏忽。
另一方面，您确实可以选择汽油或柴油发动机，尽管实际上只有柴油才有意义。
每个发动机产生的功率只有很小的差异，但柴油再次产生了一半的扭矩，并获得了五速手动或自动变速箱，而汽油仅采用了四速自动变速器。柴油还比现实世界中的汽油少三分之一的燃料，并且性能更强，尤其是在船上满载的情况下。
无论使用哪种发动机，您仍将购买大型车辆。在许多载人汽车停止在7点座位的情况下，iMax可以容纳8位乘客，并且每位乘客都有3点安全带。
座椅本身可以感觉平坦而柔软，转向柱仅根据倾斜度进行调整，因此有些人很难舒适。
但巧妙地，中间排的座椅前后滑动，使乘客能够进入第三排。再一次，与许多比赛不同，即使八个座位都坐满了，也有足够的行李空间。唯一的问题是，后挡板从顶部垂直打开，并且在其后面需要足够的净空。也没有后挡风玻璃刮水器。
但相比之下，坚固而灵活的内部结构使细长的标准安全包装有些令人困惑。iMax的所有版本都配备了防抱死制动系统和双前安全气囊，并且柴油还获得了稳定性控制。但是汽油模型上没有潜在的拯救生命的软件，更令人讨厌的是，您不能在任何一个版本上都获得帘式安全气囊。
iMax的碰撞等级为四星级，但仅适用于2009年3月以后生产的车辆，其中包括改进的结构设计。基于iLoad商业货车，iMax应该由坚固的材料制成。
现代汽车对制造坚固的柴油发动机了解很多，因此动力传动系统应相互连接。但是，它将需要定期维修，因此请确保维修手册是最新的。
人们对内部装饰的乐观程度不尽相同，内部装饰看起来像是可塑的，并且可以像任何人搬家一样，对孩子，狗和其他任何家庭可以抛弃的东西绝对施加压力。
但是现代的保修是业内最好的保修之一，并且拥有五年的保修期和无限制的工厂保修期，只有本书未为其提供保修的iMaxes才没有保修。
谈到没有最新维修手册的汽车：给他们很大的铺位。
即使它们的价格可疑，该保修也太有价值了，无法折衷。
召回了一批在2009年4月至7月之间生产的汽油发动机iMaxes，原因是油门拉线潜在故障，可能会使汽车难以驾驶。
现代经销商将了解受影响的汽车，以及您是否是其中一辆。
支付什么
型号-年-新-NowPetrol-2008-$ 36,990-$ 17,500Petrol-2009-$ 36,990-$ 20,400Petrol-2010-$ 36,990-$ 22,900Petrol-2011-$ 36,990-$ 24,900柴油-2008-$ 39,990-$ 19,600柴油-2009-$ 39,990-$ 22,700 2010-39,990-26,000美元柴油-2011-39,990-27,100美元
资源：玻璃指南
螺母和螺栓
发动机2.4升汽油; 2.5升涡轮增压柴油变速箱4-sp auto; 5 sp自动; 5人燃油经济性10.6L / 100km（汽油）; 9.8升/ 100公里（柴油汽车）（组合）安全性（2009年3月，howsafeisyourcar.com.au）
竞争者本田奥德赛
座椅少了一点，行李空间也不尽相同，但本田是这一领域的佼佼者。这是最类似于汽车的驾驶方式，经济实惠，包装巧妙。总体而言，妥协程度较小。
起亚嘉年华
凭借其规模和购买价格获得了足够的信誉。V6汽油可以胜任这项工作，但柴油选件将是不错的选择。早期的汽车存在质量故障，大部分在以后的版本中已修复。
大众汽车
长轴距，五缸涡轮柴油版本是爆竹。原来的人搬家。而且，与原始车一样，没有后排安全气囊。
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