对机械，样式和价格的调整使现代的雅绅特起了很大的作用，但不能掩盖其时代。
好：1.6是同类产品中功能更强大，更灵活的引擎之一，并且不必费劲就能执行。可接受的动力，比平均骑行要好。大量的内部空间，尤其是后备箱。高效的仪表板布局。很多有用，实用的方法并不总是能以这个价格找到的。体面的质量。开走的交易。
坏：看起来和感觉有点老。Getz同样好，便宜1000美元。没有中央锁定。增加油耗。轮胎在潮湿时抓地力。变速箱动作松动。在崎rough不平的道路上骑行可能会有些不整齐。远程转向感。
判决：昨天的英雄。
星星：3个（共5个）。
现代的雅绅特（Accent）于2000年发布，几乎无法复制其前身Excel的成功，后者在某一阶段是仅次于Falcon和Commodore的美国第三大最受欢迎的汽车。
在各方面均优于Excel的Accent足以在2000年和2001年赢得澳大利亚最佳汽车锣。
但是，现代公司无法以“ 13,990美元的带空气，无人驾驶的价格支付”来实现这一目标，这一主张使Excel的销售在1990年代中期进入了轨道。
澳元汇率的最近上涨使现代汽车能够通过恢复基于1.3升三缸发动机的Excel交易，将其新的小型汽车Getz定位于一流的领导地位（目前由丰田Echo持有）。门舱口。
该型号佩戴“ XL”徽章并非偶然。
同时，现代汽车还提供了最近更新的口音，现在只能作为三门舱门使用，必须以15,490美元的价格包括道路成本和空调，以接近最后机会。
2003年的口音也进行了相当大的修改。先前型号的76kW 1.5升发动机无聊，冲程达到1.6升，仅获得了几千瓦的功率，但扭矩为10Nm，现在在3000rpm时达到143Nm的峰值。
降低了手册中的第四和第五个比率，对自动档进行了调整以提高性能和完善性，对动力转向进行了重新校准，并安装了带有更宽调的轮胎的更大的14英寸轮毂。
还进行了许多其他有价值的改进，以减少噪音，振动和刺耳声音，完善动力传动系统电子设备，使空调/通风更加有效，并使后悬架变硬。
Accent的笨拙，无性别的形状在陈列室中无济于事，因此外部改款引入了更多现代，激进的风格提示和略大的外部尺寸。
也就是说，它仍然和一盒玉米片一样令人兴奋。
标准设备包括四扬声器仪表板CD音频系统，转速表，防盗系统安全装置，驾驶员安全气囊以及带预紧器和负载限制器的前安全带。
后视镜和门是手动操作的，不包括中央锁定钥匙或遥控器。
长冲程1.6以及较短的第四和第五传动比使Accent能够以小型汽车标准提供广泛而灵活的动力输出，其高功率输出也使它保持在同类产品的最后位置。
无需颠覆1.6，也无需不断使用变速箱来解决问题。可用的性能从大约2000rpm开始，从60kmh拉至第五。它的顶端有点喧闹和嗡嗡声，但是很少有必要冒险去那里。
排在第五位的时速100公里时，1.6速以2800rpm的速度转弯，它可以令人满意地保持平稳和安静，并具有应对起伏不平国家的能力。
当被要求以低转速努力工作时，测试车偶尔会有些犹豫。发动机容量（和总重）的增加，再加上较低的第四和第五个比率，导致油耗增加，尤其是在郊区。
在最初的Accent上，变速箱在第一档和第二档的同步方面存在一些问题，但在这些档位上仍然有缺口，并且动作十分松散。
但是，操纵杆很轻，修改后的第四/第五比率提高了汽车的整体性能。
在仍然有一些令人恐惧的处理方式的班级中，Accent相对较大的占地面积和良好的悬架调整使其处于该领域的主管范围。
悬架是牢固的，而且训练有素，因此在平稳的速度下，悬架和整体平衡的稳定性都很好。在测试车上，锦湖轮胎在干燥的沥青上的抓地力令人满意，但对下雨的信心却很小。
转向仍然轻巧而准确，尽管与沟通仍然相去甚远。
在城镇周围和高速公路上，行驶过程相当顺畅且舒适。在其他乡村道路上，悬挂可能会变得很不整齐，尽管在任何时候悬挂都不会吸收大的冲击。
刹车的力量和前进是平均的。ABS现在作为选装件提供，与乘客的安全气囊包装在一起，溢价为$ 1490。
雅绅特的机舱虽然不大为丽思酒店，却很宽敞，以浅灰色调呈现出迷人的外观，并且在贴合性和表面处理质量上达到了最高水平。
后车窗框周围只有一阵嘶嘶作响的声音，以及通常使用的俗气的韩国廉价内饰，使测试车受损。在开阔的道路上，室内噪音水平低至令人舒适。
破折号被有效地布置，并且开关和控件具有日式风格。一个简单的三转盘空调控制面板很容易使用，尽管打开空气会降低发动机的性能。
口音有一些有用的修饰，但并非总是以这种价格出现的。
强大的AM和FM接收能力，充足的零散储物空间，储物箱中的橡胶垫，耐用，易于抓地的橡胶门把手和杠杆，无级变速间歇式刮水器以及行李箱中的两个购物袋挂钩，这些特性使其易于使用每天
驾驶员座椅只有基本的调节装置，坐姿很低。矮矮的驾驶员可能需要一个座椅高度调节器，而矮矮的驾驶员可能会为更大的使用率找到一些伸手可及的距离调节装置。轮子是可调整的高度。
座椅本身采用宽大的软垫，带有长支撑垫。
更好的腰部支撑将改善长途驾驶的舒适性。
后座可通过驾驶员座椅上的单杆倾斜和滑动机构方便地进入。从后背出来也是没有问题的；乘客座位上有一个脚踏操纵杆，其作用相同。
两个成年人可以舒适地向后移动，腿部和头部空间要比普通人好，并且坐垫要有足够的衬垫，尽管平坦。现在提供了三个头枕；中央安全带仅保持一圈。侧窗是固定的，但现在在脚部空间安装了空调通风孔。
Accent有足够的行李箱空间，您可以使用60-40折叠式后排座椅靠背扩展地板。三个儿童约束固定器位于后挡板下方；如果安装的话，约束将损害靴子的实用性。全尺寸备件位于地板下。
盖茨（Getz）的到来使口音（Accent）看起来有点像岩石上的粗毛。尽管采用了新的套装，但Accent的钣金件也相当呆板，并且过时了，目前该类是高矮的，欧式别致的样式。
尽管如此，Accent仍以15490美元的价格进行了签名，密封和交付（包括约2000美元的上路费用），并提供5年/ 130,000公里的保修期，这并不是一个坏交易-而是1.5升三门Getz，少花1000美元，是更好的选择。
生命体征现代口音
发动机：1.6升16气门喷油四缸。功率：在5800rpm时达到78kW（高于平均值）。性能：在11秒内快速完成0-100公里/小时的操作。刹车：光盘/鼓（平均）。经济：6.7升/ 100公里公路； 8.4城市（平均水平）。价钱：建议零售价-$ 15,490含空调的驾车离开市场。街头价格-可能接受还是放弃。主要选项：四速自动$ 1863; ABS /乘客安全气囊$ 1490。保证：五年/ 130,000公里（市场上最长）。剩余价值：三年后平均为50％。安全等级：五分之三（ANCAP测试）。
替代方案（三门舱口）：
福特Ka 1.3-$ 15,990 Holden Barina SXi 1.4-$ 16,990现代Getz 1.3-$ 13,990 Hyundai Getz 1.5-$ 14,490三菱Mirage 1.5-$ 15,990 Suzuki Ignis GA 1.3-$ 14,990 Toyota Echo 1.3-$ 14,490
价格在出版日期正确。
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