在80年代初期，德国调谐器制造了许多出色的高速公路打击模型，例如Alpina B7S或AMG轻型500SL，由于Arden等公司，尤其是其AJ 4，改装的美洲虎也在菜单上。
AJ 4使用Jaguar XJ12作为基础，然后对其进行了一系列微妙而实质的更新。现在，在最初的AJ 4于1982年制造37年之后，调谐器决定进行娱乐活动，再建造235个装置-如果，并且可以找到足够的无锈蚀Series III XJ12，这似乎很重要。与他们建立。
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从前倾式发动机盖开始，新的AJ 4s将受益于原始5.3升HE V12发动机的改良版。与1982年的情况一样，燃油喷射装置将从标准的（德国市场）261bhp提升到更强劲的316bhp，并改变了（非常简单的）ECU，定制的进气歧管和自由减速的运动型排气装置。四速自动变速箱（首先由Arden设计）也进行了适度的升级，以防止额外的烦恼。
谢天谢地，XJ的悬架和底盘也受到了关注。新型的现代弹簧和减震器可在不影响“魔术地毯”骑行的情况下控制车身的运动，而升级的制动器则在装有现代轮胎的18英寸锻造车轮上工作。
XJ的苗条车身也经过了微妙的大修，包括先前的Arden AJ 4黑色，带肋的戴姆勒式前格栅以及车身上的大量镀铬。根据许多此类高端回顾性车型，最终的颜色和装饰完全取决于个人所有者的意愿，尽管我们怀疑深色的赛车绿色外观，而牡蛎色的内部装饰将是许多人中的流行选择。
新的Arden AJ 4系列的第一辆汽车已经交付给新的拥有者，但有关这辆汽车实际将给您带来多少损失的信息仍然难以捉摸。
