梅赛德斯-奔驰上周在澳大利亚推出了EQC，这是它在澳大利亚的第一个全电动模型家族，现在它的小型SUV兄弟出现了。
正如奔驰EQC看起来很像其所基于的GLC一样，EQA与昨晚发布的第二代GLA有着惊人的相似之处，而不是2017年推出的两门概念EQA舱门。
同样，您可以在这里看到在斯堪的纳维亚半岛测试的梅赛德斯-奔驰EQB很大程度上是基于即将推出的GLB七座中型SUV。
实际上，看起来唯一的外部更改是修订的前端和后端。这些照片中唯一明显的EV指示器是摄影师在右侧后方发现的充电点，并且没有排气口。
作为EQ系列产品的一部分，已经确认了总共7辆Mercedes-Benz EV，它们都将于2023年进入澳大利亚。
EQA位于中型EQC之下，将于明年开始销售，EQB将于2021年推出。更远的地方是基于GLE的大型EV（也许被称为EQE），以及基于专用新EV架构并在9月以概念形式预览的全新EQS旗舰。
它们看起来可能与外部的供体模型相似，但是最大的不同之处在于纯电动动力总成的形式。
就EQA而言，零排放电池-电动动力总成预计可提供450公里的续驶里程-比EQC的350公里续航里程（WLPT）长得多。
与新的GLA一样，EQA将基于德国豪华品牌的最新MFAII平台，使轴距增加30毫米，高度增加100毫米，车身长度比当前GLA减少20毫米。
这表明座椅内部空间更大，座椅高度更高，行李运送能力得到了改善，但是EQB会比EQC大得多，甚至更大，最多可提供七个座位。