如果您认为澳大利亚的汽车制造业已经死了，那么不会孤单，但是昆士兰的一家小型公司正在逆势而上……目前。
ACE EV Group将于本周在悉尼推出其首款电动汽车，即小型商用货车。
它将目标价格定为39,995美元，并计划跟进一个名为ACE Yewt的小型ute和一辆名为ACE Cargo的城市车。
宣称生产世界上第一个电动汽车-在此过程中击败特斯拉和美国电动汽车制造商Rivian的市场回升-对于这家澳大利亚公司来说将是一个重大政变。
ACE EV Group的首席执行官Greg McGarvie告诉美国广播公司（ABC），其电动汽车“……没有特斯拉（Tesla）–与其他任何汽车制造商都没有”。
目前，澳大利亚最实惠的电动汽车是现代IONIQ，续航里程为230公里，价格约为45,000澳元。
ACE EV Group估计其车辆将大幅降低运行成本，估计每50公里约1.80美元，而汽油平均价格为每50公里9美元。
自称是在澳大利亚组装的第一款电动汽车，Cargo最初只会出售给企业和政府车队。如果销量大增，它将向私人购买者提供包括紧凑型Yewt在内的车辆。
目前尚不清楚新电动汽车将拥有哪些安全证书（没有提到安全气囊）以及是否将由ANCAP进行测试，但是可选的附加功能之一是电子稳定性控制系统，这表明Cargo和Yewt的制造符合预算。
这家位于Logan的公司最初计划制造100辆轻型Cargo送货车，希望它能受到澳大利亚邮政等车队买家的青睐。
这三种型号均基于碳纤维增强塑料外壳，最高时速为100km / h。根据制造商的网站，续航里程将在150公里至200公里之间，锂电池组的额定功率为23.2 kWh。
但是，最近的报告表明，该电池组已升级为33kWh的电池，适用于250公里的续航里程。还提供40kWh电池组的选件，该电池组的续航里程可超过300km。
ACE EV Group表示，电动机产生的功率为45kW，功率为174Nm，在常规电源插座上充电大约需要8个小时。
货运和Yewt都将具有500kg的有效负载能力。
ACE EV Group表示，第一年的组装目标是100辆汽车，随后将在2020年实现600辆的生产量，并有可能在未来几年内以指数形式扩展至3000辆汽车。
麦加维说：“这是关于我们在工作和创新方面对下一代负起责任。”
在台湾和德国利益的支持下，ACE EV Group达成了在澳大利亚组装车辆的协议，直到2019年6月。麦加维说，澳大利亚政府需要做更多的工作来支持澳大利亚电动汽车公司，否则它将被迫将业务扩展到海外。
“我们只想让政府说的是眼神，我们认为这是一个好主意-我们能提供什么帮助？”麦加维说。
他补充说：“不一定一定是钱。”
在澳大利亚，电动汽车的销量仍然微不足道，仅占澳大利亚每年新销量的百万以上的不到一半。
随着联邦大选的临近，随着选民参加民意调查，绿色汽车政策可能成为关键战场。