特斯拉老板埃隆·马斯克（Elon Musk）指责传统汽车制造商讨厌电动汽车并希望它们失败后的第二天，福特就购买了自己在电动汽车初创企业Rivian中的董事会股份。
里维安（Rivian）于今年早些时候首次亮相其R1T皮卡车，引起了汽车行业的极大关注，而后者一直是福特和通用汽车之间拉锯战的中心，两者都希望与后者股份。
福特和里维安已经正式进入了所谓的“合作伙伴关系”，福特获得了董事会席位，并计划向该公司投资5亿美元（7.1亿美元）。
它不是第一家在Rivian上进行投资的主要公司，尽管亚马逊是第一家汽车制造商，但它在二月份向该公司投资了7亿美元（A1b）。
Rivian由RJ Scaringe创立，开发了自己的“滑板”电动车平台，福特将被允许用作生产自己的品牌电动皮卡的捷径。
就Rivian而言，它在福特的轻质铝制造技术，生产专业知识和购买力方面得分很高。
由像素生成@ 2019-04-23T21：04：45.133205福特总裁乔·辛里克斯（Joe Hinrichs）将担任Rivian七个董事会席位之一，两家公司都强调Rivian应该保持独立运营。
福特首席执行官吉姆·哈克特（Jim Hackett）说：“我们很高兴与Rivian合作。”
“ [他们]有一个干净的方法。他们只是在发明。”
Rivian的第一个计划生产模型将是五座四门R1T皮卡，这也将成为明年下半年跟随其发展的R1S七座SUV的基础。
这两款车都有可能在澳大利亚上市，并且都承诺距一家初创公司超过600公里的航程，而该公司一年前甚至在办公室都没有任何标识。
福特的电气化计划是从嘲笑到困惑的所有方面的主题，但现在它们开始融合在一起。
由像素生成@ 2019-04-01T05：49：15.578168据信，福特将求助于其新的欧洲伙伴和盟友大众汽车，以获取用于乘用车的模块化电矩阵（MEB），将向Rivian购买针对美国的皮卡和SUV，并将其自身的技术用于“野马风格的EV。
两家汽车制造商还分别研究了共同开发的下一代福特Ranger和大众Amarok车型，这些车型将于2021年后面世。
福特汽车已经宣布了计划使用其自身的技术而不是Rivian的技术生产畅销的F-150电动汽车，并计划在2025年之前在电动汽车上花费超过110亿美元。
Scaringe表示，该公司可以在以后与另一家汽车制造商联手，因为福特的交易不是排他性的，但没有积极的计划。
他说他与福特签署了协议，因为它证明了这一点：“实际上可以使用我们的滑板。向福特等公司学习的东西很多。
福特公司的哈克特坚持认为，电动汽车即将到来，与Rivian的合作非常有意义。
“这将发生，”哈克特说。“这只是临界点所接近的事情，如果等待时间太长，您将无法恢复。”