首款电池供电的Skoda的设计效果图-Skoda Citigo-e-已于本周晚些时候（5月23日）发布之前发布。
上周末发布的图像表明，这家汽车制造商的首个全电动产品将基于现有的已有八年历史的Citigo微型舱口盖，而该舱口从未在Down Under提供。
与常规的Citigo不同，电池供电的版本看起来像是一个封闭的格栅，改版的前保险杠和后四分之一面板上的新插入端口，以前的加油口盖一直潜伏着。
斯柯达尚未发布斯柯达Citigo-e的全部细节，但可以肯定地说它将主要基于现有的大众e-Up –斯柯达的电池要比大众的小18.7大得多。千瓦时电池。
那是因为斯柯达宣布其续航里程约为300公里，几乎是e-Up的两倍。
更大的电池也可能意味着Citigo-e甚至可能比大众提供的仅60 kW的功率提供更高的性能。这意味着它应该能够在不到12.4秒的时间内达到100 km / h的速度。
本周晚些时候，除了展示Citigo-e外，斯柯达还将从其改版的Superb上拆下窗帘，这将引入该品牌的首款插电式混合动力总成，该动力总成可能与当前的大众Passat GTE共享。