这位意大利品牌的澳大利亚老板说，持久的玛莎拉蒂GranTurismo轿跑车和GranCabrio敞篷车将于今年晚些时候停产。
引人注目的两门轿跑车和敞篷车分别于2007年和2010年首次亮相，如今已成为两款最古老的“新”汽车。
最近的一次改款将使这两个模型在其预定的最后期限前都焕然一新，它们配备了自然吸气的4.7升V8和传统的液压转向系统。
玛莎拉蒂澳大利亚负责人Glen Sealey在上周接受carales.com.au采访时表示，GranTurismo和GranCabrio的生产将仅持续几个月。
由像素生成@ 2019-02-03T14：34：51.274230Sealey说：“我怀疑生产将在今年年底停止。”“对我来说，这将是非常难过的一天。
“它仍然是市场上最好的2 + 2轿跑车。它在空间中是独一无二的；它的特点是常吸气发动机，长引擎盖。
“我们的生产将一直持续到今年年底，然后它将在明年6月或7月在澳大利亚投入使用。”
玛莎拉蒂将以惊人的Alfieri概念车的生产版本替代GranTurismo，它将以全电动和插电式混合动力车型提供。
由像素生成@ 2019-01-23T03：50：37.869761玛莎拉蒂在2014年首次展示了其继任者之路，承诺在2秒范围内实现0-100 km / h的时间，主动空气动力学和具有完全主动扭矩矢量的Q4全轮驱动，使其成为道路上最快的汽车之一。
Alfieri将安装在全铝空间框架平台上，该平台还将产生一辆敞篷车来替代GranCabrio。
Alfieri量产车的时机模糊不清。玛莎拉蒂在2016年底承诺，将于明年在全球范围内推出双涡轮增压V6动力总成的电池驱动版本的两座Alfieri。
最近的估计是，新的Alfieri轿跑车和敞篷车配对将于2022年左右到货。
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