斯巴鲁WRX STI S209是一款坚固的特别版热门四人车，它具有强大的动力，外观坚韧，将于2019年末限量发售。
好的，所以这不是每个人都在等待的新一代2020 Subaru WRX STI，它可能要到2021年才能到达澳大利亚。
在将要制造的200台STI S209单元中，没有一个将在澳大利亚提供……但是，这表明，尽管STI可能处于冬眠状态，但它并没有死灰复燃，并延续了STI打造的跑车传统，始于18年前的S201
STI S209有两种颜色-您不能选择任何一种从技术上讲，该新车型为STI S209，由于在引擎盖下和轮拱内进行的所有修整和改装，甚至不应该被称为斯巴鲁。
根据汽车制造商的说法，“……STI S209包括动力，操纵，空气动力学和驾驶员参与性方面的升级，并在日本桐生市进行了最后组装，”在这一点上，它被“ STI誉为美国”。真实的故事。
斯巴鲁EJ25发动机是2.5升四缸水平对撞机，现在配备了强劲的HKS涡轮增压发动机，可以提高动力，并带有其他一些附加组件，可将输出功率提高到254kW（340hp）左右。
STI对2.5升涡轮拳击手发动机进行了重大改装扭矩？STI尚未发表讲话，但希望它比当前WRX STI的407Nm还要大得多-可能有500Nm的扭曲。
其他发动机模块包括锻造的活塞和连杆，以应对更大的鼓风机的额外强度，重新设计的进气系统，更大的喷油器，高流量燃油泵，甚至手动抛光的集管和新的排气系统。哦，是的，STI S209会发出噪音！
自然，只有六速手动变速箱是可用的，它可以将动力传递到所有四个车轮。
当前的WRX可以持续多长时间？STI通过一套Bilstein减震器，若干刚性增强器（支柱塔杆，刚性弹簧，更大的防倾杆），带有重型制动片的大型六活塞Brembo前制动器和一套金19来对底盘进行了大修。英寸BBS锻造合金轮毂，长宽比265/35的超胖邓禄普轮胎。
换句话说，STI已经完成了认真的调谐器会做的所有事情，只有在这种情况下，它才能保证保修。
STI也做了一些外部工作，由于采用了轮拱，车身宽度增加了43毫米，履带长度增加了15毫米，因此车身宽度增加了43毫米。
那是一个很强硬的立场有一个以赛车运动为灵感的后机翼，旨在增加后轴的下压力和前轮前的双闸板。
STI S209的内部是带颜色标记的Recaro运动型座椅，平底绒面革方向盘和内部装饰，可以开始显示汽车的年龄。
斯巴鲁WRX STI S209可能是现代汽车的最后一个特殊版本之一。请稍等一下，以参加2019年东京车展，因为我们可能会吸引下一代Subaru WRX STI的品尝。