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来自威尔士拉力赛GB的五个最难忘的时刻

2020-05-11 07:45:58来源:

WRC本周末重返英国,2016年Dayinsure Wales Rally GB回归。

该赛事最初于1932年一开始就被称为RAC拉力赛,数十年来一直是世界拉力锦标赛的中流and柱,也是WRC日历上最具标志性的赛事之一。

威尔士拉力赛GB是世界上最具挑战性的赛段,主要由完整的碎石路组成,并一直存在着无法预测的天气,不平坦的地面和茂密的森林的威胁。

考虑到比赛往往快要结束了,无论是最后一场比赛还是临近比赛,在整个威尔士舞台上赢得或输掉了整个赛季的车手之间的争夺都是输赢。它不仅是世界上最叛逆的集会之一,因此也是最紧张,最令人兴奋的集会之一。

这是Rally GB历史上最伟大的五个时刻。

1986: B组的最后告别

1986年的RAC拉力赛将是传奇的B组赛车的最后一次欧洲拉力赛,该拉力赛在本质上被认为太强大,太快,无法跟上驾驶员的反应。

亨利·托沃宁(Henri Toivonen)和塞尔吉奥·克雷斯托(Sergio Cresto)在今年早些时候的环法自行车赛赛事中都死于蓝旗亚三角洲S4车祸后,国际汽联宣布将B组排除在外,福特和奥迪等多家制造商立即撤出了赛车。出于竞争。

RAC拉力赛是日历上倒数第二的赛事,芬兰车手蒂莫·萨洛宁(Timo Salonen)在标致205 T16中获胜。这将是标志性的B组汽车最后一次在欧洲土地上集会。

吉米·麦克雷(Jimmy McRae)也参加了拉力赛,并在MG Metro 6R4中获得第8名,这也是几年后将其传递给他的儿子科林的赛车。

1995: 麦克雷赢得世界冠军

二十一年前,年轻的科林·麦克雷(Colin McRae)从北威尔士风雨如磐的Clocaenog East舞台上脱颖而出,以封印他的首个也是唯一的一次世界拉力锦标赛冠军。

在1995年WRC赛季的大部分时间里,McRae(仍是首位获得WRC冠军的英国WRC冠军和最年轻的车手)一直在与他的斯巴鲁队友Carlos Sainz争夺积分。

有争议的是,麦克雷(McRae)违反了球队的命令,让塞恩斯(Sainz)在西班牙的主场取得胜利,尽管科林速度更快,但该队最终迫使他迟到一分钟才进入最后一次检查时间,并放弃了胜利。

威尔士集会开始时,麦克雷(McRae)和塞恩斯(Sainz)处于平等点,这一切都是值得的。尽管McRae的赛车在前两天遭受了几次挫折,但在最后一天,Colin在砾石阶段创造了创纪录的速度,将标志性的蓝色和黄色Impreza 555越过终点线仅比塞恩斯快36秒。

1998: 卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)仅损失300米

在WRC历史上最紧张的决赛之一中,三菱车手和四届世界冠军托米·马基宁(Tommi Makinen)与卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)争夺了威尔士车队的冠军头衔。

尽管表现出色,但科林·麦克雷(Colin McRae)引擎故障并退出了比赛,仅让马基宁(Makienen)和塞恩斯(Sainz)参加了最后的总体胜利。

活动开始时,代表Makinen的一个小错误迫使Finn因损坏而退赛。塞恩斯要做的就是赢得每个阶段的结束,轻松赢得胜利。塞恩斯(Sainz)承认自己所要做的就是“有时甚至不到20%”开车才能赢得冠军。除了他没有。

距离在Margam公园的集会的最后阶段只有300米,塞恩斯的丰田汽车的引擎发了出去。尽管塞恩斯和副驾驶员路易斯·莫亚(Luis Moya)疯狂地尝试使其重新运行,但赛车却无法启动,因此冠军得主是马基宁。

2001: 理查德·伯恩斯获胜,大哭起来

可以说,2001年是现代拉力赛中最伟大的一年,争夺总冠军的车手不少于四位,他们之间只有几分之一秒的距离,而这一切又一次落到了威尔士。

理查德·伯恩斯(Richard Burns),科林·麦克雷(Colin McRae),汤米·马基宁(Tommi Makinen)和卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)都获得了冠军。麦克雷必须赢得总冠军才能赢得总冠军,但是弯道太远了,使科林希望获得第二个冠军的机会落空了。

最后,是伯恩斯(Burns)时不时地消退,并脱颖而出。他以平稳而谨慎的驾驶风格着称,这对于这样的年轻驾驶员而言并不常见。

到最后阶段,伯恩斯将领先优势扩大到将近三分钟,尽管在威尔士已经确定了许多冠军头衔,但也许是他的胜利感触最深。经过艰苦的赛季,伯恩斯在终点线见到他的父亲亚历克斯后哭了起来。

2003: 马库斯·格伦霍姆(Marcus Gronholm)被警察拦下

另一个经典的Rally GB时刻是在2003年,当时世界双打冠军马库斯·格伦霍尔姆(Marcus Gronholm)被威尔士警察拦下,由于他的标致汽车的车轮损坏,他不允许他继续在公共道路上行驶。

该事件将载入史册,因为警察多次禁止格隆霍姆继续前进,尽管芬兰人抗议他确实知道自己在做什么。

作为全国范围内打击超速的一部分,警方也将在同年为其他驾驶员带来麻烦。在各个阶段之间,拉力赛车手必须在公共道路上行驶一定时间才能到达特定地点,否则将面临加分的处罚。

警察什么都没有。2003年,威尔士警方对总共17名驾驶员处以罚款,其中包括Colin McRae和Richard Burns。根据当时的报道,总共有四名司机被禁止驾驶。

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