在发现该汽车制造商伪造了其超过600,000辆汽车的燃油经济性数据后，日本当局对这家位于冈崎的三菱汽车办公室进行了搜查。
该制造商昨天承认，员工改变了排放量数据，以求平化其在日本国内市场上数十万辆紧凑型凯越汽车（也称为微型汽车）的行驶里程率。
日本政府发言人表示，此事被视为“极其严重的案件”，并已命令三菱就该丑闻提交完整报告。
“非常严重的案件”日本内阁官房长官须贺芳秀说：“基于突击检查，以及公司的报告，我们希望尽快揭示不准确的程度。”
他加了：“我们将严格处理这一情况，并希望确保汽车的安全。”
被突袭的工厂是三菱在日本的第二大工厂，既是制造中心，又是研发设施。
超过60万辆汽车受到影响发现157,000辆三菱汽车的排放数据伪造，以及该公司代表日本同胞日产汽车生产的468,000辆汽车。
昨天，三菱社长相川哲郎说：“不法行为是故意的。很明显，伪造是为了使里程看起来更好。但是，他们为什么要诉诸欺诈手段仍不清楚。”
到目前为止，该问题仅适用于日本的微型起步车，并且它不认为该国境外市场的车辆受到了影响。
三菱股价暴跌15％然而，当伪造数据的消息传出后，周三三菱的股价下跌了15％，由于找不到买家，三菱的股票周四没有交易。
这标志着去年大众柴油门丑闻破裂后，日本汽车制造商首次承认其燃油经济性测试不当。
在2000年代初的一次丑闻丑闻中，三菱经过了近十年的努力来重新获得消费者的信任，在那里发现它掩盖了离合器和制动器故障的问题。