A8 / S8：尽管今年夏天在西班牙巴塞罗那展出，但重新设计的旗舰A8轿车要到2018年下半年才能在美国上市。到货时，它将配备奥迪的Traffic Jam Pilot，该品牌声称这将是有史以来第一个Level 3自动驾驶系统。
Traffic Jam Pilot允许在分开的高速公路上以最高37 mph的速度免提驾驶。但是，正如《汽车新闻》报道的那样，该系统仅在该自动驾驶合法的国家/地区运行。
TT / TTS / TT RS：7月，TT RS成为经过重新设计的运动型双门轿跑车的最终版本，将通过MQB平台到达美国。正常的产品周期表明该系列的更新将于2019年开始。
R8：重新设计的超级跑车于2017年春季交付，配备了一对V-10发动机。Spyder版本于7月到货，Spyder V10 Plus将于2018年上半年上市。没有在2021年之前安排换新酒。
Q1 / Q2：该品牌的两个最小的交叉点不会进入美国
Q3：Q3在2016车型年进行了更新，并将在2019年重新设计到MQB平台上。
Q4 / TTQ：奥迪正在考虑在Q3和Q5之间不断增长的跨界产品组合中增加一个产品，该产品将基于MQB平台构建-可能基于TT Offroad概念。但是还没有决定。
Q5 / SQ5：重新设计的Q5 / SQ5于今年在美国经销商中亮相，预计将于2021年面世。
Q7：奥迪的大型跨界车在2016年进行了重新设计。根据该品牌的标准产品周期，该产品将于2020年面世。
Q8：奥迪阵容中更大端的下一款多功能车将于2018年底作为Sportback跨界车上市，配备轿跑车般的比例和可容纳5人的座位。Q8也将是获得插电式混合动力总成的车型之一。
E-tron跨界车：奥迪的EV跨界车将于2019年在美国上市，以领导该品牌竞标以占领高端市场的EV市场份额。
e-tron Quattro跨界车的尺寸与Q7相似，有望与概念车的310英里行驶距离紧密融合，并成为奥迪对特斯拉Model X的回应。