萨博9-3 Vector TiD 150 Sport Saloon

您将很难找到比萨博的9-3更好的操控性轿车。瑞典人对沃克斯豪尔Vectra底盘进行的返修对瑞典人的反馈产生了触觉和即时的影响，这使它在苛刻的道路上栩栩如生。这很好，但这真的是萨博吗？通用汽车的修修补补过多地破坏了Trollhättan产品的传统形象。它们是萨博（Saab）独特风格的淡化版本，有些人认为它们只是重新标记的沃克斯豪尔（Vauxhall）和欧宝（Opel）表亲的克隆。但这不公平。两周后，我将1.9升9-3 TiD TiD涡轮增压柴油发动机置于Vector内饰上。我以这种方式看待-通用汽车付款，并做出了一些令人不愉快的商业决策；但萨博的工程师设计并制造了9它显示为-3。萨博在9-3中提供了两种涡轮增压柴油机，这是一种老化的通用汽车设计的2.2升版本，虽然贪婪，嘈杂，但只能达到125bhp。另一个是菲亚特/ GM 1.9升联合产品，现代，清洁，轻快，可分两个阶段进行调试-八阀120bhp版本和我测试过的150bhp 16阀版本。它非常出色。融入Sporting Vector规格中，它提供了一种省税，有趣的四门式轿车，具有出色的操控性，出色的座椅，良好的经济性以及一些轻巧的内饰和可提醒您的重点是运动驾驶。 22,330涡轮增压柴油机Vector旨在提高驾驶乐趣。驾驶员的位置很低，只能坐在半皮革座椅上。很少有大众产品能像9-3一样让您感觉像汽车一样。这几乎就像是在一个与停机坪相连的胶囊中一样，它像帽贝一样抓地力，但可以让您知道表面上的所有波纹和不规则性。在弯曲的B路上快速驾驶务实的9-3 TiD，收获是太棒了。在2000 rpm和236lb / ft的情况下，前轮的扭矩可能只是有点大-我的测试车的17英寸Continental SportContact 2轮胎因狂热的重油门转弯而严重地起毛。他们保持了出色的干抓地力，但显然生动的1.9升150匹马力在225/45节盖板上付出了代价，并强调了选择16匹阀的决定，以取代120匹马力和207磅/英尺的八气门。如果您购买这款优质汽车，我认为没有理由选择120bhp的选择。这是一位热衷驾驶员的汽车。Vector的150马力输出功率丝毫不减，我认为只有再花1000英镑才能为神话般的新型Sport Wagon带来实用性，六速手动变速箱并不是地球上最甜美的变速箱，但是它的比率之间的快速转换，并为超车提供9-3的快速加速，并以第六的轻松巡航。刹车很大而且很强劲。萨博（Saab）以严重的制动系统而闻名，Vector的四碟设置在将汽车安装到拐角处或擦去多余的结时达到了完美的平衡。我唯一的抱怨就是转向-车轮太垂直了我的口味。我还发现了木制助推器，可能是因为需要处理大量扭矩和宽而矮的橡胶。标准规格非常丰富-合金，半皮，空调，四个电动车窗，遥控锁和出色的收音机/单槽CD强调了它的价值。先进的ABS系统，前，侧面和帘式安全气囊以及牵引力控制装置，安全性是最高点。萨博（Saab）想要在这里提供良好的价值。折叠后排座椅可以轻松地扩展大行李箱，但高脚行李箱唇部是其强大防撞保护的一部分，但存在缺陷。平板式装载地板破坏了旧式900的实用性9-3。备用件是一个节省空间的工具，有助于最大程度地增加可用货物的体积。当我检查测试车上的选件时，我发现它们的总价为26,295英镑-萨博（Saab）的精美音频/卫星导航套件，价格为1960英镑，而前排电动座椅带有内存和一键关闭窗口的价格为1200英镑，出色的运动底盘套件为250英镑，氙气灯和垫圈为595英镑。我驾驶TiD 9-3越感到高兴。低矮的橡胶意味着有很多令人讨厌的道路噪音，而TiD几乎不是沉默的典范。这种出色的发动机的16气门版本虽然很粗糙，但它的优点是反应灵敏的运动装置，为这款精巧的瑞典人带来了活力，并帮助我在测试中轻松达到了平均42mpg的水平。它的轿车外观。Sport Wagon是一个更为明智的选择，多花1000英镑可换上5个门非常有意义.Engine1910cc，4缸Power150bhp变速箱6速手动燃油/CO247.9mpg / 159g / km加速0-62mph：9.6秒最高速度131mph价格£22,330详细信息在发布日期正确