道奇（Dodge）为2015款Charger和Challenger引入R / T Scat Pack修整线时，他们实际上创造了终极预算的肌肉车。SRT系列产品中的392立方英寸Hemi可提供485马力和475lb-ft的扭矩，且价格低于40,000美元，因此，Scat Pack Challenger和Charger已被证明是吸引那些预算有限的大型性能购买者的主要吸引力。
Scat Pack Challenger和Charger的唯一缺点是，它们没有配备SRT 392和SRT Hellcat型号的大制动器，但在2017型号年度有所变化，因为买家现在可以添加Hellcat车轮，轮胎和仅需$ 2,200即可刹车到他们的Scat Pack汽车。
2017 Scat Pack动力学套件2017 Dodge Challenger R / T Scat套件的动力学套件和2017 Dodge Charger R / T Scat套件的动力学套件几乎相同，它们各自的价格为$ 2,200。
Scat Pack Dynamics套件最引人注目的功能是20英寸乘9.5英寸的轻质锻造铝制轮毂，表面涂有低光泽黑色涂层。这种车轮设计是从每辆汽车的SRT 392和SRT Hellcat模型中借用的，它们被包裹在相同的倍耐力全时性能轮胎（275-40ZR-20）中。关键区别在于，对于Scat Pack Challenger和Charger，这些车轮在车轮中心处带有Dodge哈希标记徽标，而不是SRT徽标。
访问Torque News主页以获取更多故事。这些车轮取代了标准的20英寸x 9英寸Scat Pack车轮，该车轮被包裹在245-45ZR-20全季节性能轮胎中。
接下来，Scat Pack Dynamics套件增加了SRT Challenger和Charger的前制动器，并在15英寸的转子上夹紧了6活塞Brembo卡钳，从而为这些肌肉车提供了卓越的制动力。
在将SRT Hellcat车型的车轮，轮胎和前制动器添加到2017 Challenger和Charger的R / T Scat Pack变体中后，购买者在他们的392 Hemi动力Mopar中获得了更好的启动抓地力，改善的转弯和极大的制动性能肌肉车–只需$ 2,200。同样，尽管这远没有那么重要，但毫无疑问，Scat Pack赛车在使用SRT车轮和制动器时显得更加运动。
以这个价格，在2017年Challenger / Charger Scat Pack上购买Hellcat车轮，轮胎和前制动器是不费吹灰之力的。
上面在Green Go中显示的2017年道奇Challenger R / T Scat Pack装有Dynamics套件，让那些想知道该套件在装备时的外观如何。