斯巴鲁表示，他们的目标是成为全球整体车辆安全的第一品牌。他们拥有称为EyeSight的新技术，无论眼睛是否在路上，它都能监控您的安全。前Top Gear斯蒂格·本·科林斯（Sen Ben Collins）加快了斯巴鲁2015年新款傲虎跨界的步伐，测试了这项新技术，看它是否在现实世界中切实可行。
在下面的视频中，风以120英里/小时的速度狂啸，而这正是测试斯巴鲁的预碰撞制动系统的现实世界条件。在柯林斯驾驶的这款2015年新款Outback上，EyeSight是一个选装件，它在后视镜的两侧装有两个立体声摄像头，并可以监控前方的道路。如果检测到障碍物，则警告驾驶员。如果忽略警告，则会自动制动，使车辆停下来，避免时速高达31 mph时发生碰撞。该系统将撞击速度降低到32 mph至110 mph之间。
观看下面的视频，本·柯林斯（Ben Collins）将配备EyeSight的2015斯巴鲁傲虎向停在路中间的另一个傲虎。
安全系统如何运作？
访问Torque News主页以获取更多故事。2015年内陆地区的EyeSight安全技术使驾驶员更加放松，并提供了更多便利和更好的保护。新一代的EyeSight系统可有效防止车辆事故，尤其是避免驾驶员分心的错误。斯巴鲁的EyeSight基于立体摄像机系统的识别能力。该系统处理从其立体摄像机获得的图像，并在发生事故之前识别物体。
斯巴鲁似乎对他们在安全领域的状况不满意。斯巴鲁已经表示他们也希望...阅读更多。
2015年内陆地区的紧急制动系统尤其值得一提。Eyesight并没有在最后一秒猛踩刹车，而是在检测到障碍物时就已经在减慢汽车速度。这不仅可以缓解撞击，还可以在撞到前面停下的汽车之前停下汽车。就像本·柯林斯（Ben Collins）发现的那样，即使驾驶员没有踩刹车，它也被设计成可以刹车的。
斯巴鲁报告说，有50％的EyeSight购买者承认安全系统已阻止他们发生碰撞。斯巴鲁自注册以来的新登记事故率降低了一半。
EyeSight将改变汽车行业
他们在《商业内幕》最近的一篇文章中说，斯巴鲁的新型EyeSight安全系统将成为汽车行业的游戏规则改变者。他们说，这是由于系统从保持乘员的安全转向避免撞车。在Ben Collins进行的真实世界测试中，配备EyeSight的2015 Subaru Outback展示了安全系统的工作原理。