丰田汉兰达（Toyota Highlander）于2014年全新上市，现已投放市场足够长的时间，已跻身中型家庭跨界车市场的顶端。日产探路者（Nissan Pathfinder）在2013年是全新的，而本田飞行员（Honda Pilot）现已成为2015年的典范之年，它一直以来都是人们的最爱，但汉兰达的销量比两者都高，并且增长了约20％。本田飞行员和日产探路者的销售额正在以两位数下降。现在，新汉兰达的销售已经确立，现在很容易将汉兰达称为购买这种尺寸车辆的家庭的首选。为什么汉兰达卖得最高，为什么更多的家庭选择它而不是同业？让我们来看看是什么使汉兰达与众不同。
汉兰达座椅是“合适的尺寸”新款2014丰田汉兰达在外观尺寸上与其两个壁橱竞争对手非常相似。但是，在丰田内部，买家可以选择7个或8个座位。探路者只能容纳7。飞行员座位8。但是，飞行员始终坐8位。在汉兰达，购买者可以选择中间排中的两个毛绒船长的椅子，也可以选择流行的装饰中的3个席位的长椅。也许人们喜欢选择座位数的选择？
汉兰达的安全性家用汽车的安全性至关重要。Toyota Highlander最近经过测试，在Pathfinder和Pilot上均名列前茅。2014年的Highlander是公路安全保险协会（IIHS）的最高安全精选+。本田飞行员在IIHS进行的小型正面重叠测试中表现不佳，无法获得这种安全级别。实际上，IIHS对飞行员在该测试中的碰撞测试结果发表了评论，称“本田飞行员在该组中表现最差。侵入式结构严重损害了驾驶员的空间。”
访问Torque News主页以获取更多故事。2014年日产探路者也无法获得最高评价，因为它不提供前撞预防功能，几乎所有同类产品现在都可以提供。在安全性方面，汉兰达的安全性等级无法被击败。
汉兰达的燃油经济性和动力传动系统在这一类别中，最受欢迎的配置是全轮驱动V6。采用这种配置的2014 Highlander和2015 Honda Pilot均提供了出色的动力传动系统。动力平稳，充足，并且都达到了政府对20 MPG，24 MPH高速公路的燃油经济性估算。我们最近对2014 Toyota Highlander的测试超过了综合估算和公路估算。
2014年的探路者似乎在竞争者中占据优势。它的整体额定值高出1 MPG。但是，探路者不是使用大多数购买者习惯的平稳变速箱变速箱类型，而是使用无级变速箱（CVT）。如此众多的消息来源提到这种传输存在问题，很难知道从哪里开始。汽车和驾驶员对重新设计的探路者进行了测试，并表示“变速箱开始工作了。一位司机说，感觉引擎的档位太高了，另一位司机则说这就像是发火了，而第三位司机则说是“嗡嗡作响”。汽车趋势公司说：“虽然机舱是一个不错的地方，但搭载4200磅SUV的CVT可能会成为传动系统灾难的良方。”埃德蒙兹（Edmunds）也有麻烦，必须更换测试车辆的整个动力传动系统。显然，为探路者选择CVT损害了日产的销售。
结论汉兰达拥有安全性，燃油经济性，座椅，驾驶性能和极佳声誉的完美结合。有了这种组合，2014年汉兰达成为更多买家的选择也就不足为奇了。
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