像所有制造商一样，丰田在很长一段时间里都表现最好。丰田表示，其销售是5年来最好的，这意味着自2008年以来一切都不好。但是，与少数制造商不同，丰田在经济崩溃之前做得很好。这使其当前的强劲销售更加令人印象深刻。
根据今天就此主题发布的新闻稿和电话会议，2013年8月比2012年8月好约22％。总体而言，与上一年相比，今年丰田汽车的单位销量增长了约18％。新闻稿中没有说什么，而在今天撰写的几乎所有有关丰田的报告中，您都不会读到，细节就是魔鬼。丰田业务的某些部分做得很棒。但是，某些零件的销量实际上正在下降。让我们分解一下。
丰田强者的源头从雷克萨斯开始。RX对丰田来说进展顺利。豪华跨界车的表现都不错。雷克萨斯绝对要杀死它的地方是ES，比去年增长了约55％，而新IS则增长了80％。新的IS在8月售出4,432辆。那是从旧到新的过渡月份，雷克萨斯绝对能充分利用它。我们将密切关注新的IS，因此请注意更新。
访问Torque News主页以获取更多故事。丰田在卡车方面仍然非常强大。塔科马和苔原今年比去年上升了约13％。8月对丰田卡车来说非常好，增长了约20％。丰田在运输方面的所有方面也很强。陆地巡洋舰，FJ巡洋舰，4Runner和红杉都开了。RAV 4完全失去了市场。它的月比增长了33％。在这一年中，RAV 4增长了约20％。今年前7个月，RAV 4的销量与2011年全年的销量一样多。相信新设计。
丰田在阿瓦隆，花冠，普锐斯和凯美瑞方面也很强势。随着Corolla即将成为一个全新的模型，这种模型肯定会继续存在。Avalon非常受欢迎。
Toyota WeakScion不在哪里，丰田没有做到他所希望的。每种型号都在该年度停产（FR-S除外，后者去年没有全年）。iQ几乎要死了，今年仅售出3,000台，是去年的一半。雅力士（Yaris）今年也倒下了，因此并不是丰田的车型损害了这款微型车。FR-S销量较去年有所增长，但已稳定在每月2,000辆以下。现在，汽车媒体的宠儿只是丰田的另一款小批量汽车。现在，在该车型上与斯巴鲁（丰田是最大股东之一）合作的决定似乎很明智。
丰田的销售报告很难理解，因为数字很大。在当前这种“潮涨船高”的环境中，当有关销量上升的消息传出时，很容易满眼星光，但丰田的实力却和历史一样强大。