在过去的几年中，高性能美国肌肉车中最著名的名字就是福特野马Shelby GT500，目前的GT500拥有662马力和631lb-ft的扭矩-实际上，在美国市场上，雪佛兰Corvette ZR1和SRT毒蛇。自从2007车型年重新引入高端野马以来，Shelby的名字一直很受欢迎，但如果Road＆Track上的谣言被证明是正确的-下一代野马将于2015年推出，那么GT500将不再存在。
尽管谢尔比GT500在过去7年来一直是“高性能”福特野马，但在此之前最快的工厂制造野马在SVT眼镜蛇中得到了认可。福特特种车辆团队（SVT）于2004年向野马眼镜蛇提供了最新帮助，而眼镜蛇的名称（不带Shelby或SVT前缀）可以追溯到1970年代。如今，卡洛尔·谢尔比先生已去世，他的遗产在福特的高性能历史上得到了永久保证，汽车公司很有可能在下一代中重返SVT眼镜蛇的名称。
更令人惊讶的是，有传言称，2015年或2016年福特野马SVT眼镜蛇也可能会取消增压V8设计，而后者一直是Shelby GT500引擎盖的中流tay柱。自2003年起开始使用SVT眼镜蛇。Road＆Track认为，福特可以在下一辆超级Stang中采用自然吸气的V8发动机-这项举动确实会震惊高性能汽车世界中的我们许多人。以前有传言说SVT会从Shelby GT500的5.8L V8转移到现款5.0L“野狼” V8的更大排量版本，该版本为野马GT提供动力，但有谣言是由土狼驱动的GT500 /眼镜蛇总是包括某种强制感应……是涡轮增压还是增压。
访问Torque News主页以获取更多故事。福特赛车已经在野马GT中为5.0L V8提供了增压器套件，可将功率从420马力提升至624马力，因此该发动机架构稍大的版本可能不会遇到问题，甚至不会超过当前增压5.8所提供的662hp。 L V8。同时，福特EcoBoost技术的进步使我们很多人期望下一代SVT野马将采用双涡轮增压设置以产生更大的功率。为了使福特摆脱强迫进气而转向高速行驶，自然吸气发动机不仅是令人惊讶的举动，而且还可能使福特在当前的马力大战中处于艰难的境地。
下一代SVT眼镜蛇（应该冠以该名称）的最大竞争者将是新型Camaro Z / 28和Camaro ZL1。ZL1依靠增压V8来提供580马力的动力，而Camaro Z / 28凭借其自然吸气的LS7 V8“仅”包装了约500马力。有传言称，下一代Mustang GT可能会搭载多达475马力的动力，因此也许可能会提供具有更大动力的NA SVT眼镜蛇-尽管要想不使其自然而然地从自然吸气的V8中挤出超过650马力，可能会非常困难。完整的猪。即使大多数消费者并不关心GT500的燃油经济性……联邦政府也是如此，福特汽车公司在设计其所有高性能汽车时也需要牢记这一点。
当然，这全都基于谣言和猜测，因此下一代SVT福特野马仍有机会使用GT500的名称和大型增压V8。预计2015年野马的首次亮相将于明年四月举行，可能要过一段时间我们才能获得任何正式消息，但谣言和猜测足以使我们在未来10个月中可以谈论并期待着一切。 。
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