丰田揭示东京车展的概念[更新]

丰田汽车将在本月晚些时候为东京车展做准备，为了取笑我们，这家日本汽车制造商发布了将要带到车展上的概念车的照片和信息。总体而言，丰田汽车将有四次全球首发（如果将Voxy和Noah小型货车概念拆分为五辆），其中包括一些将在不久的将来发布的汽车，还有一些需要更多时间进行孵化。让我们首先在全球首映。丰田公司是汽油-电动混合动力汽车的先驱，但它也在追求氢燃料电池驱动的汽车。最清楚的说明是FCV概念车，它是与FCV-R相同的氢动力轿车，将在车展上鞠躬。（在此处了解有关FCV的更多信息。）FV2概念车（如图所示）在世界各地也首次亮相，这是一种独特的单座未来汽车，强调了“驾驶乐趣”的理念； JPN TAXI概念是考虑到日本人热情款待的下一代出租车概念；以及Voxy和Noah概念车，这是下一代微型货车，其外观设计方面的差异最大，计划于2014年初在日本市场推出。基于Prius C的Aqua G Sports概念车将在车展上首次亮相，它是一款混合动力跑车，计划于本月下旬在日本市场推出。i-Road电动三轮车已经确认生产（请在此处查看我们的最新测试）也将展出。自从丰田GT-86 / Scion FR-S推出以来，我们一直在等待下一个概念，我们已经亲眼目睹了，但是丰田将再次在日本首发FT-86 Open Concept。丰田表示，“它的创建是为了探索未来的跑车变化”，尽管自上次观看以来它没有改变，但该车现在佩戴了一种新的油漆颜色Flash Red，专为车展而创建。查看下面的新闻稿和图片库，以研究丰田的最新概念车，我们将在本月下旬的东京车展上对其进行报道。更新：该帖子的先前版本称，丰田将即将举行的FT-86开放概念东京车展首映礼视为全球首演，但丰田汽车已经告知我们，这实际上将是日本首演。文章和新闻稿已更新以反映这一点。显示完整的公关文字丰田将在东京车展上展示新概念车，日本东京，2013年11月5日-丰田汽车公司将在第43届东京车展上展示其丰田品牌展品中的七辆概念车。该展览将于11月20日至12月11日在东京都江东区大观景台举行。在“再次驾驶乐趣”的口号2下，概念车旨在传达丰田对未来驾驶社会的重视，这种社会重视驾驶的乐趣。展出的丰田品牌汽车将突显丰田为社会做出贡献的努力，同时创造出超越期望的更好的汽车。丰田FCV概念车丰田品牌的显示器将包括计划于2015年左右推出的燃料电池汽车的概念版，以及考虑到可用性而设计的下一代出租车，以及可与驾驶员轻松使用的概念车，直观的方式。在东京车展上首次亮相的丰田品牌展示车概述：1，丰田FCV（燃料电池汽车）概念：下一代燃料电池汽车2。丰田FV2（有趣的车辆2）：与驾驶员连接的未来汽车3。JPN TAXI概念：下一代出租车4。Voxy和Noah概念：下一代宽敞的小型货车5。Aqua G体育：紧凑型混合动力跑车该展位还将展出今年3月在日内瓦车展上首次亮相的个人移动性车辆“ i-Road”和轮毂运动型跑车“ FT-86 Open Concept”。可转换。1.丰田FCV概念车（全球首发）丰田FCV概念车是燃料电池汽车的实用概念，丰田计划于2015年左右推出，作为氢动力汽车开发的先驱。该概念车的续航里程至少为500公里，加油时间仅为3分钟，与汽油车大致相同。车辆的外观设计从双体船汲取灵感并唤起流动的水。前视图的每侧都有进气口，象征着尖端技术的“吸气，出水”功能。侧视图通过其流动的液体门轮廓和波浪形燃油箱盖传达了这种气-水转换，而后视图则传达了双体船的船尾。凭借丰田公司专有的小型轻量FC烟囱和两个经过特别设计的车身下方的70 MPa高压氢储罐，Toyota FCV Concept最多可容纳四名乘客。Toyota FC Stack的功率输出密度为3 kW / l，是当前“ Toyota FCHV-adv” FC Stack的两倍以上。此外，FC系统配备了丰田的高效升压转换器。增加电压可以减小电动机的尺寸并减少FC电池的数量，从而以更小的成本实现成本更低的FC系统的小型化。FCV概念车规格：长度：4,870毫米。宽度：1,810毫米。高度：1,535毫米。轴距2780毫米。占用：4.2.丰田FV2（全球首发）丰田FV2是概念车，即使在自动驾驶技术日益普及的世界中，也保持了“驾驶乐趣”的理念。作为可以“被驾驶员直观地理解”的车辆，该概念通过人的身体和心脏将人和车辆联系在一起，并且随着使用的增多，变得越来越有趣。与驾驶员身体连接：丰田FV2无需使用方向盘，而是通过驾驶员移动身体来直观地前后移动车辆。此外，通过使用ITS技术与该地区和交通基础设施中的其他车辆连接，Toyota FV2通过提供有关交叉路口盲区中的车辆的预先警告和其他安全信息来支持安全驾驶。与驾驶员的心相连：丰田设想的驾驶员与汽车的关系类似于骑手与马之间的关系。通过整合“丰田心脏计划”中的技术，驾驶员和丰田FV2可以一起成长。车辆使用语音和图像识别来确定驾驶员的情绪，并使用该评估以及关于驾驶能力和历史的累积信息来建议目的地作为副驾驶员，以帮助驾驶员更好地体验驾驶乐趣。除了挡风玻璃上的增强现实（AR）1显示屏外，车身颜色和外部显示屏均可随意更改，从而与驾驶员建立了更加亲密的关系。参考：丰田心脏项目丰田心脏项目是一个新的交流研究项目，主题是“鼓舞人心，鼓舞你”。结合了通信和人工智能技术的Kirobo和Mirata类人机器人通信机器人也是该研究的一部分。除了简单地说话和听之外，人和人工智能还可以进行情感交流，包括表情，手势，丰田心脏计划（Toyota Heart Project）也在进行研究，以实现与人一起成长的人工智能，这种被理解为具有情感并唤起喜爱和信任的情报。目的是激励人们，实现人与机器之间的融洽关系，使生活更加愉悦和丰富。独家智能手机应用程序（适用于iPhones3和Android4手机）使用户能够体验丰田设想的未来移动性FV2计划于11月5日发布。可以从AppStore3和Google Play4应用程序平台免费下载该应用程序。丰田FV2（行驶模式）规格：长度：3000毫米宽度：1600毫米高度：990毫米（停车模式）/ 1,780毫米（行驶模式）。轴距2360毫米。占用：1.3.JPN TAXI概念车（全球首发）JPN TAXI将成为每个人都想使用的交通工具。考虑日本人热情款待的下一代出租车概念；可以改变城市街道性质的汽车。JPN TAXI概念的创建是根据日本国土交通省的要求，根据区域需求量身定制的无障碍公交车和出租车。JPN TAXI Concept是新一代出租车包，可轻松进出，并具有舒适的内部空间，其车身尺寸可实现出色的机动性。考虑到儿童和老年人的使用，大型电动门和低矮的平坦地板使乘客能够舒适地上下车。开放，宽敞的内部空间旨在确保始终易于使用。JPN TAXI Concept使用了一种新型的，经济的液化石油气（LPG）混合动力系统，具有出色的环保性能，并针对滑行驾驶模式进行了优化。该设计采用了熟悉的滑行比例，在乘客座椅侧装有电动滑门。选择显示面板和灯具时要考虑到可见性和安全性。室内设计旨在传达款待，将通用设计原则和现代表达放在首位。大型监视器显示对乘客有用的信息，例如到达目的地的路线和出租车费。空调和照明也进行了优化，以提供尽可能最舒适的空间。驾驶员座椅具有出租车司机的仪器和使用范围。JPN TAXI概念规格：长度：4350毫米。宽度：1,695毫米。高度：1,700毫米。轴距2750毫米。占用：5.4.Voxy和Noah Concepts（全球首发）Voxy和Noah Concepts是下一代宽敞的小型货车，可提供家庭所需的室内装饰，并融合了更高水平的娱乐性，实用性和燃油经济性。全新的低层包装营造出一流的宽敞室内空间，并具有出色的进出便利性。这些七人座车辆在第二排中设有超长滑动式Captain Seats，这是同类产品中的第一款，可提供多种座位安排。为Voxy概念车和Noah概念车开发了2.0升汽油发动机和1.8升混合动力车，具有一流的全混合动力系统。混合动力电池的最佳放置方式可以维持小型货车的宽敞实用性，并实现出类拔萃的领先燃油效率和续航里程。车辆以“情感空间”为设计理念，车身甚至从外部传达了内部空间。两种工具都产生独特而诱人的印象。诺亚概念车的前视图将其精致化为带有标准零件的紧凑型微型货车，而沃克斯概念车则采用了独特的空气动力学零件来强调低重心，令人印象深刻的宽体以及压倒性的存在感。适应轮椅的版本的Noah和Voxy Concepts（“ Welcabs” 2）配备了前倾式坡道和定制安装的座椅。这两个概念提出了一种新型的Welcab，可以在不需要轮椅的情况下用作普通车辆。它们与各种轮椅类型兼容，包括具有向下倾斜机构的轮椅，以促进舒适的轮椅移动性。Noah和Voxy概念车计划于2014年初在日本市场推出。Voxy Concept（汽油车；空气动力学设计）规格：长度：4710毫米宽度：1,730毫米。高度：1,825毫米。轴距2850毫米占用：7.诺亚概念车（混合动力车）规格：长度：4,695毫米。宽度：1,695毫米。高度：1,825毫米。轴距2850毫米占用：7.5.Aqua G Sports Aqua G Sports是一款有趣的紧凑型混合动力跑车，拥有强劲，时尚和鼓舞人心的造型，同时实现了出色的燃油效率。该概念是一种运动转换模型，GAZOO Racing *驾驶员已对其进行了完全调整，以为广大消费者提供赛车的乐趣和驾驶的乐趣。Aqua G Sports概念计划于2013年11月下旬在日本市场推出。* GAZOO Racing是由GAZOO创建的车辆开发和赛车运动支持计划，该计划还运营着1998年启动的GAZOO.com客户参与门户网站，“ GAZOO Mura”驾驶促进计划以及Gazo​​o Metapolis虚拟社区。Aqua G运动规格：长度：4,055毫米宽度：1,695毫米。高度：1,420毫米。轴距2550毫米占用：5.6. i-Road i-Road是一种超紧凑型机动性套件，可提供摩托车的便利性以及汽车的舒适性和稳定性，从而提供与汽车或摩托车不同的愉悦骑行体验。i-Road的长度为850 mm，紧凑的封闭式驾驶室，采用新开发的主动倾斜系统，该系统可以升高和降低左，右和前轮，从而自动优化车辆角度，确保行驶平稳并提供前所未有的驾驶感觉。与车辆统一。2014年，i-Road将用于爱知县丰田市的Ha：mo城市交通系统的验证测试，以及将在法国格勒诺布尔市进行的超紧凑型城市电动汽车共享项目。 i-Road规格：长度：2350毫米宽度：850毫米高度：1,445毫米。轴距1,700毫米。占用：2.7.FT-86 Open Concept（日本首映）作为基于后轮驱动“ 86” 3跑车的研究模型，FT-86 Open Concept的创建旨在探索未来的跑车变化。这款敞篷车拥有电动软顶，在保持86的驾驶乐趣和与众不同的感觉的同时，让驾驶员感到自然。专为东京车展使用的新“闪光红色”车身颜色为主题跑车红色赋予了新的色彩。FT-86开放式规格：长度：4,240毫米。宽度：1,775毫米。高度：1,270毫米。轴距2570毫米。占用：4.精选GalleryToyota FV2概念：2013东京车展相关图库丰田FT-86开放概念车：2013东京车展相关图库丰田JPN TAXI概念车：2013东京车展相关图库丰田Voxy概念车：2013东京车展相关图库丰田诺亚概念车：2013东京车展