1951年，Studebaker Fastback是从未有过的木质植物
2020-04-18 09:46:42来源：
当我们想到“伍迪”时，1951年的Studebaker快背车可能并不是想到的第一辆车，但是这里有一辆坐在SEMA展示厅。这是有原因的：根据Hot Rod的说法，Studebaker在1951年没有做木本或后备箱。希尔的Rod＆Custom提出了这个创意，并聘请了专业人士来设计它，并接受了建造它的挑战。这个项目有起有落，在商店完成之前，它曾一度被拍卖。但是，其中一位客户中标，将汽车退回完成。它具有引人注目的特点，是390立方英寸的福特Edsel V8，带有引人入胜的感应系统，Hill的车手Art Morrison为其制造了定制的底盘。我们只是很高兴这台机器完成了，因为它是那些罕见的，超定制的产品中的佼佼者，它们以某种方式设法看起来像刚从工厂组装线下架了。请务必前往照相馆以查看新闻稿，并在下面进行检查。显示完整的公关文本1951年，希尔的Rod＆Custom的Studebaker Fastback Woody，这是客户的Studebaker项目的一个秘密高峰。这辆车是经过专业设计和启动的，但是项目停滞了，这辆车被拍卖了。我们的客户将其拿起并拿来进行整理。机箱是一团糟，所以我们决定从Art Morrison的Hill规格机箱中走出来，而不是从头开始。将车身悬挂在框架上后，我们开始在地板上工作。从那里开始，为390 FE发动机调整了定制进气口。请注意，这个疯狂的感应系统早在1959年就安装在Hot Rod的护盖上，并发现它可以通往我们客户的汽车。开车应该很有趣。我们稍后会介绍更多有关引擎的信息。其他定制制造包括我们自己的排气系统，定制集管和手工制造的传输通道，带有定制水管的储水调压罐，这些水管结合了热态和冷却系统，等等。特色画廊Studebaker Woody Fastback：SEMA 2013
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