国会中的比尔将合法地允许小批量复制汽车[更新]

更新：该文章已更新，其中包含有关拟议法案的具体内容以及目前所处位置的更正和其他信息。普通的Autoblog读者可能比C-SPAN更倾向于使用Discovery的Velocity频道，但是国会上提出的这一特殊法案可能比自Schoolhouse Rock以来更引起您对我们联邦立法机关的兴趣。众议院的拟议立法将为小批量汽车制造商（特别是那些制造经典汽车复制品的汽车制造商）创建新的法规类别。当前的法规将小规模制造商的标准维持在与批量生产商相同的水平，这意味着这些小批量汽车制造商被迫将其产品作为成套工具出售，但新类别将允许他们提供交钥匙汽车，而不再需要买方要求进行组装。HR 2675 –被称为“ 2015年低产量汽车制造商法” –是由国会议员Markwayne Mullin（R-OK）和Gene Green（D-TX）提出的两党法案。如果通过法律表决，它将强制要求规模较小的汽车制造商（每年生产不超过500辆汽车）必须遵守美国国家公路交通安全管理局和环境保护局设定的现代设备和排放标准，但是受制于小批量生产的单独监管体系-尤其是涉及安全标准时。SEMA在下面的声明中指出，这些车辆“主要用于展览，游行和偶尔的运输中”。“代表提出的法案。SEMA负责人克里斯·科斯汀（Chris Kersting）表示，穆林和格林将允许美国公司生产旧车的交钥匙复制品，而这些旧车在当今的严格的“一刀切”的监管框架下几乎无法制造。“该计划将在汽车行业创造熟练工人的职位，并帮助满足消费者对过去这些经典汽车的需求。”SEMA政府事务主管Stuart Gosswein告诉Autoblog，该法案已分配给众议院能源和商业委员会。戈斯温说：“现在尚不知道何时安排听证会或投票。”“该法案得到了委员会内部的两党支持。我们目前正在寻找其他的共同提案国，并对它的前景感到乐观。”显示完整的公关文本美国国会通过法案，允许限量生产交钥匙翻新车美国华盛顿特区（2015年6月10日）–代表Markwayne Mullin（R-OK）和代表吉恩·格林（D-TX）引入了两党立法，这将使小批量汽车制造商能够为全国客户生产交钥匙仿制汽车。复制车类似于至少25年前生产的老爷车。由专业设备市场协会（SEMA）支持的《 2015年小批量汽车制造商法》（H.R.2675）将允许公司在联邦监管监督之下，每年建造多达500辆这种汽车。美国目前只有一种汽车监管系统。它成立于1960年代，是为批量生产数百万辆汽车的公司设计的。人力资源2675为生产少量汽车的小型企业创建了单独的监管框架。“代表提出的法案。SEMA总裁兼首席执行官Chris Kersting说，Mullin和Green将允许美国公司生产旧车的交钥匙复制品，而这些旧车在当今的严格的“一刀切”的监管框架下几乎无法制造。“该计划将在汽车行业创造熟练工人的职位，并帮助满足消费者对过去这些经典汽车的需求。”人力资源2675指示国家公路交通安全管理局（NHTSA）和美国环境保护局（EPA）建立单独的监管结构，以促进仿制汽车的生产。制造商将需要向NHTSA和EPA注册，并提交有关其生产的车辆的年度报告。这些车辆将符合当前的模型年排放标准，并且允许制造商安装其他经EPA认证的车辆的清洁发动机，以帮助达到该要求。人力资源2675认识到与限量生产的仿制车有关的特殊情况，这些车主要用于展览，游行和偶尔的运输中。它还提供了促进国内制造业并在特种汽车领域创造就业机会的机会。柯斯汀说：“该法案寻求合理的监管方法。”“这也有助于保护我们的美国汽车遗产。”SEMA将与国会领导人合作以推广这一重要法案。有关人力资源的更多信息2675，请致电202.783.6007与Stuart Gosswein或Eric Snyder联系，或stuartg @ sema.org，erics @ sema.org。关于SEMA SEMA是一家专业设备市场协会，成立于1963年，代表着6,814个成员公司的330亿美元专业汽车行业。它是专业汽车零部件行业研究，数据，趋势和市场增长信息的权威来源。该行业为乘用车和休闲车提供外观，性能，舒适性，便利性和技术产品。有关更多信息，请致电1575 S. Valley Vista Dr.，CA，钻石酒吧，CA 91765与SEMA联系，电话：909-610-2030，或访问www.sema.org。