投资者和行业专家都不相信UAW的罢工将持续很长时间，通用汽车的股价小幅下跌了0.20美元，证明了他们的信念。人们普遍认为，通用汽车可以在不破坏其资产负债表和恢复计划的情况下停产两周。通用汽车手头上有三个月的存货，而且通用汽车计划在第四季度将产量削减10％。唯一的障碍可能是像Enclave和Acadia这样的受欢迎的车辆，它们通常只花两个星期在经销商手中。
据估计，丰田，本田和日产在每辆车上的优势为1000美元，一位评论员说，分析师很高兴看到通用汽车采取强硬立场，因为有必要在日本三大汽车公司中获利。当然，其他分析师对这一影响的看法也各不相同：一位分析师认为，尽管接受两周时间是可以接受的，但停工四周将使通用汽车公司损失40亿美元，并使通用汽车公司破产。标准普尔认为通用汽车拥有320亿美元现金，穆迪认为通用汽车有足够的现金存续期可以维持四个星期。
UAW不想看起来像是在用脚射击，而GM在头上射击，但确实有活跃的成员和退休人员担心。通用汽车虽然业务遍及全球，但在等待所需交易的时间，耐心和影响力方面处于更好的位置。正如汽车研究中心的戴维·科尔（David Cole）所说，“这将是一次长远的罢工，这是无法想象的-绝对不可想象。赌注很高。”
[资源：底特律新闻]