埃隆·马斯克（Elon Musk）展示注重风格的SpaceX太空服

特斯拉和SpaceX创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）周三嘲笑了他的航天公司新太空服设计的图像，这非常别致。但是，如果放大并仔细查看图片，那看起来不像是Elon在遮阳板后面吗？您可能知道，SpaceX需要太空服，因为它正在竞相开发其Crew Dragon太空舱，这是该公司用来向国际空间站运送补给品的无人Dragon太空舱的一种。就像特斯拉一样，马斯克（Musk）在2015年展示的Crew Dragon样机造型时尚，极简且具有未来主义外观，因此这套西装当然必须匹配：顺便说一下，这是波音为其乘客计划的迎宾活动竞争Starliner胶囊。它具有Reebok的踢腿功能：“太空服”一词的用法很宽松。例如，几天前，当一些大学生在一家旧货店发现丢弃了NASA衣服时，它在新闻发布台上就被错误地使用了，就像NPR一样可信。他们发现的并不是任何意义上的太空服，而仅仅是飞行连身裤，与汽车修理工可能穿的衣服没有什么不同。Musk展示的是一种加压飞行服，旨在在机舱减压的情况下使佩戴者保持生命。耐压服没有什么新鲜之处—美国太空服制造商戴维·克拉克公司（David Clark Co.）已有数十年历史，它于1946年首次推出分压服，供X1火箭飞机测试飞行员（如查克·耶格尔）使用。七十年后，戴维·克拉克（David Clark）的网站甚至提供了埃隆·马斯克（Elon Musk）原本可以订购的现成的压力服，只要他不愿意使用定制的裁缝。大卫·克拉克（David Clark）还提供了马斯克（Musk）的压力服的类似物，即在NASA的航天飞机计划中使用的S1035型高级乘员逃生服，很可能用于NASA即将来临的猎户座太空舱的载人飞行。它与SpaceX套装一样时尚，时尚和时尚吗？否。是否经过飞行测试？多次。如果您正在寻找太空服，则David Clark网站会为您带来有趣的在线购物。马斯克（Musk）谈到了将样式与功能性结合的困难，但要检查一下艾伦·谢泼德（Alan Shepard）1961年的亚轨道飞行以及随后的水星轨道任务期间水星七号所穿的压力服。在我们的书中，很难改善经典外观。这些家伙穿得像他们准备迎接未来：我们在1980年代遇到了SR-71黑鸟飞行员的镜头。马斯克可能会认为这些笨拙而笨重，但是当您“驾驶世界上最快的飞机时，无论您穿什么，从定义上来讲都是坏蛋：回到埃隆·马斯克，他展示了可以穿入太空的西装—只要您停留在胶囊的范围内。通过双子计划，NASA需要一套合适的太空服，该太空服本身就可以充当太空人在太空从事太空活动（也就是太空行走）的宇航员。这些防护服必须保护穿戴者免受各种威胁，从微陨石到辐射，再到温度从直射阳光下的100摄氏度转变为轨道夜侧的-100C。但是西装必须足够灵活才能执行工作。1965年，埃德·怀特（Ed White）成为第一位在双子座4号上进行太空行走的美国人（如下图所示）时，他穿着戴维·克拉克（David Clark Co.）的套装，带有10层保护层，这种套装膨胀而不是僵化，这使得在和从双子座胶囊中抽出来，像一辆大众甲壳虫。甚至有人说过，在最坏的情况下，双子座的飞行员如果不能将太空行走者重新装回胶囊，就必须将其松开，这种动作被描述为将香槟软木塞放回瓶子中。1966年，在尤金·塞南（Eugene Cernan）遭受近乎灾难的双子座9号太空行走期间，月球上的最后一个人经历了一段艰难的时光。多年来，NASA一直在学习，用长约翰斯（John）取代了双子座EVA服的空气冷却，约翰斯利用液体冷却，穿在月球着陆时所用的西服下方。这些套装极为坚固，可保护宇航员免于跌落在崎lu不平的月球表面，并且它们在笨重的背包中配有完整的独立生命支持系统。到航天飞机和国际空间站时代，EVA服并没有像阿波罗时期那样为每位宇航员量身定做，而是采用可互换零件模块化的。液体冷却技术仍在使用中，2013年泄漏几乎造成了灾难性的后果，当时一次泄漏导致意大利宇航员卢卡·帕米塔诺的头盔在太空行走时充斥着1.5升水。在回到气闸之前，他差点淹死。马斯克（Elon Musk）追求“美学与功能的平衡”。NASA的西装，更不用说俄罗斯航天局的西装，全都与功能有关。如今，国际空间站上使用的某些套装，或者至少是其中的几套，已经被35多年的长期航天员使用，并且闻起来像更衣室。那可能不是时尚，但是他们完成了工作。空间并不迷人。这是一个辛苦工作的地方。埃隆·马斯克（Elon Musk）希望成为汽车业，交通运输业，航天业的颠覆者，他的企业所做的许多事情都给人留下了深刻的印象，包括重新安装火箭助推器。因此，我们确定他的太空服具有某种革命性意义。但是，一旦变脏了，那漂亮的白色东西就会给人留下深刻的印象。相关视频：