CARS.COM —保时捷四门豪华车的想法不再像Panamera作为2010车型首次亮相时那样引起轰动。如今，该品牌既是SUV制造商，又是跑车制造商。全新的第二代2017 Panamera改进了其前身的风格，并首次发布了经过改进的机舱控制装置，该装置着重强调了触摸感应技术。我们在2016年洛杉矶车展上看到了它。
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最初的Panamera并不十分帅气。它的车顶线条太直立，而后行李箱盖的设计还不够保时捷。2017 Panamera修复了该问题，该车的弧线车顶线条优美地终止于汽车后部。外观与该品牌的标志性911跑车极为相似，这是以前的Panamera所不能说的。不过，加长版轴距行政版失去了一些常规长度模型的比例。它的后侧窗很长。
坐在Panamera不同于坐在其他旗舰豪华轿车中。驾驶室以宝马7系或奥迪A8不会的方式环绕您。车顶线很低，尽管仍然有足够的空间供高个子驾驶员使用，并且中央控制台通过中央的机电选档杆可轻松够到。整个过程中均使用皮革，碳纤维和铬合金，使机舱拥有真正豪华轿车的感觉。
像其他保时捷一样，之前的Panamera拥有繁重的按钮布局，但2017 Panamera的全新内饰与过去相比有了很大的不同，其新的12英寸仪表板触摸屏和触摸感应控件在中央均带有触觉反馈安慰。触摸屏支持Apple CarPlay，其菜单位于屏幕左侧。您甚至可以通过在屏幕上移动手指来控制中央通风孔百叶窗的位置。最后一点似乎是个“功能”，它将很快变老，但总体而言，屏幕看起来井井有条。但是，我们将不得不拭目以待，看看驾驶时使用控制台的触摸感应控件有多么容易；在我们测试过的其他汽车中，我们发现它们可能很麻烦。
后排座椅稍微向后倾斜，这样您的膝盖就可以稍微抬高一点。即使有倾斜的车顶线，头部空间也不错，而且较高的成年人也有足够的腿部空间。在行政版中，您的腿有更多的伸展空间。
Panamera大号后备厢门下方有一个宽敞的载货区，而后排座椅折叠起来则有46立方英尺的载货空间。与传统的全尺寸豪华轿车相比，这使Panamera的货物多功能性大大提高。