对于初学者来说，翻转座椅很容易，但是当我为我舒适地设置好副驾驶座椅时，后排座椅不会一直向下翻转。这在小型车中很常见，但是如果您购买Calibre，就应该知道这一点。后部的货物开口有点小-同样，在小型汽车上很常见，但在Scion xB上却并非如此。
它可以使自行车保持正常，但我无法将后轮竖立在后排座椅的后面。乘客座椅完全平放的事实对骑自行车也没有帮助。尽管如此，这仍然使我的越野滑雪运动变得异常轻松，因此这是一个不错的功能。
至于露营的东西，这实际上是两人座车。没有足够的空间来容纳东西和四个人。
露营和赛车将是一个挑战，但对于Calibre而言并非并非不可能。我把帐篷放在乘客座椅后面的地板上，不得不考虑放东西的地方，但最后还是被东西堵在了自行车上。
评分：6.5之10
我真的很想给口径更好的成绩。如果您只要求它完成一项任务-将您带到自行车比赛或将您和朋友带到露营地，这是可以接受的。当您要求Calibre两者兼而有之时…我不得不问我测试过的汽车要同时兼具。
尽管如此，由于具有防污座椅，较低的价格和可折叠的乘客座椅，因此与“ the歌” RDX相比，它是周末运动员的更好之选，因此它领先0.15，但它的实用性不足以取代Mercury Mariner Hybrid，Scion xB等。
