Cars.com新闻摘要：2012年3月28日

据《底特律新闻》报道，美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board）于去年12月为一项提案辩护，该提案禁止驾驶员拨打手机，即使是具有免提功能的手机。NTSB主席德博拉·赫斯曼（Deborah Hersman）赞扬北卡罗来纳州教堂山市的官员颁布了美国首次禁止驾驶员拨打手机的电话，包括免提通话。各国尚未采纳该建议，运输部长雷·拉胡德（Ray LaHood）上个月表示，他希望在批准该建议之前，对手持式和免提设备带来的干扰进行更多研究。NTSB董事会成员罗伯特·萨姆沃尔特（Robert Sumwalt）指出，一项研究表明手持式和免提设备具有同等的崩溃风险。底特律新闻社没有指定哪项研究，但这是一个可能的候选人。十二月的建议不会禁止通过通用汽车公司的OnStar等远程信息处理系统进行的呼叫，但会禁止通过蓝牙进行的呼叫-当今汽车中的普遍功能。就OnStar而言，通用汽车将提供Family Link作为其长期的选择远程信息处理服务，今年晚些时候。每月只需​​支付$ 3.99，OnStar订户就可以收到带有车辆位置的短信或电话。据底特律新闻报道，雪佛兰创建了一家名为“联邦”的新公司来处理全球广告。家族成员（大概是父母中有青少年驾驶员的父母）也可以登录网站查看汽车的位置。合并将在未来五年为通用汽车节省约20亿美元。通用汽车营销总监乔尔·埃瓦尼克（Joel Ewanick）告诉记者，总部位于底特律的联邦政府是旧金山和纽约的广告代理商之间的合资企业，它将取代全球的70家代理商，并“寻找在全球范围内传达更清晰，简洁和一致的信息的方式”。Ewanick希望英联邦能够在今年夏天决定是否保留或放弃该品牌的“ Chevy Runs Deep”标语。起亚于本周在其佐治亚州工厂恢复生产，该工厂生产Sorento SUV和Optima轿车。一家供应商的工厂着火后，该工厂上周发生了延误。据彭博社报道，福特在向汽车新闻协会的致辞中为福特的车队业务进行了辩护，该业务在2012年的前两个月占美国汽车销量的31％。这比一年前的33％有所下降，但仍然与克莱斯勒并列最大的机队份额。据《汽车新闻》报道，通用汽车向车队出售27％的汽车，其次是日产（24％）和丰田（17％）。现代起亚和本田均为个位数。车队的销售，尤其是日常租赁车队的销售，利润较低，并且会阻碍给定型号的转售价值。但是，福特北美车队的租赁，再营销业务总监凯文·科斯维克（Kevin Koswick）告诉APA，去年车队业务的价值为570亿美元，对福特来说“是一个非常富有成效和盈利的业务”。