好像：宝马X5 +现代圣达菲运动版+福特格栅定义特征：六角形格栅，LED灯充足可笑的特点：可通过远程磨砂皮仪表板进行自我泊车批量生产的机会：指望它；福特表示这将预览下一代Edge
在2013年洛杉矶车展的前夕，福特（Ford）推出了Edge概念车，该概念车可能对中型SUV的后继者的外观给出了扎实的思路。像许多概念一样，它拥有强大的技术力量，从可以避开和转向潜在碰撞（有时可能令人怀疑）的避障系统，到可以将您拉到狭窄的全自动停车位只需按一下钥匙扣，就可以离开停车场，让自己停车。不幸的是，当您坐在后座上时，它不会因火箭弹或可展开的金属钉而逃脱。
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除了技术之外，Edge概念看起来还很接近生产。机械技术包括主动式格栅百叶窗，怠速时的发动机关闭以及可改变速比和辅助的自适应转向。最后一种技术是宝马主动转向技术所普及的技术，毫无疑问，福特汽车市场总监雅克·布伦特（Jacques Brent）承认了这一点，它将是“转向方面的终极驾驶体验”。
像其前身一样，新款Edge拥有强烈的姿态，大量的金属板通向窗户。D柱比今天的Edge踢得更多。其腰线一直向后平放。前后复杂的照明工作，包括后面的LED管道和前面的水晶立方体，也由LED点亮。镀铬转向信号通过框架上的小孔照亮琥珀色；所有这些都是顺序转向信号的一部分，该转向信号从大灯开始，并在三个阶段（如野马）向后视镜延伸。该概念车采用了铜焰涂料，福特设计师凯文·乔治（Kevin George）称赞了'07 Edge的推出颜色。
在内部，机舱宽大的仪表板在仪表盘顶部具有真皮缝线，在车门和仪表板顶部具有高端磨砂皮。后排座位上有三块平板电脑状的屏幕，散布在前排座椅靠背和中央扶手上。仪表板控件似乎采用了福特的MyFord Touch电容式触摸按钮，但是福特媒体材料描述了“高级机械开关设备”中央控件；福特在活动中的代表告诉我们，真正的按钮会回来的。这说得通：福特汽车承诺将在其有问题的MyFord Touch控件的未来变体中恢复按钮和旋钮，这是我们在汽车制造商林肯分部的新款MKC上已经看到的举动。
官员们对动力传动系统的细节一无所知，但新闻材料称，这一概念搭载了福特的下一代涡轮增压式EcoBoost发动机。如果尺寸适用于生产模型，则下一个Edge的尺寸应与其前身相同。
这款SUV的轴距为112.1英寸（比当前的Edge长0.9英寸），长184.6英寸，高66.9英寸，但变化都不到半英寸。
福特执行副总裁兼美洲区总裁乔·辛里奇斯（Joe Hinrichs）表示，这一概念预示着下一代Edge的出现，对于五座SUV来说，重新设计不会太早。自2006年11月以来，它就已经存在了，尽管福特通过在2011年大刀阔斧地更新了其知名度。不过，这家汽车制造商仍指出该车型的销量将不断提高，该车型在市场上的第一个完整年度，即2012年获得了近13万辆的销量，与2007年的销量差不多。
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