坏消息和好消息。在今年早些时候捷豹（Jaguar）凭借F-Pace赢得了首届年度最佳世界汽车大奖之后，该品牌不太可能在2018年捍卫其头衔。它的全新Jags组合-美观，价格适中的E-Pace，再加上百分百的电动，改变游戏规则的I-Pace-必须等到WCOTY 2019届时，他们才会在陈列室和大街上。
不管。姊妹公司Land Rover将会参与狩猎，并希望在2018年为总部位于米德兰兹（Midlands）的捷豹路虎（JLR），其身价高昂的工人和英国PLC夺得WCOTY桂冠。防弹衣将是防弹的发现和崇高的Velar。纵观全球竞争，这对SUV将会面临挑战，欧洲大陆（尤其是德国）一如既往是明显的威胁。
•2018年度世界汽车大赛竞争者
不过，倒闭的北美并没有那么危险，在这里，曾经有通用汽车，福特和克莱斯勒（但不是吉普车）之类的大公司现在正努力设计和生产足够多的真正新颖有趣的产品–没关系具有全球意义的可取产品。
至于狂热的亚洲？没错，它的生产率应该达到十分之十，但是中国，日本，韩国，印度和该地区的其他国家似乎更热衷于每年生产数百万辆性能不佳的汽车，而不是设计和制造“世界上最好的”汽车汽车，例如，捷豹。
考虑到所有这些因素，非常英国的揽胜Velar必须成为继2018年WCOTY冠军以来典型的经典英国Jaguar F-Pace的最爱之一。
如果说“世界年度最佳汽车”称号是最大的话，那么“世界年度最佳汽车”竞赛将举办有史以来最激烈的报废。福特嘉年华，起亚Picanto，日产Micra，西亚特伊比沙岛，铃木雨燕，大众Polo和其他易于使用，负担得起且越来越受欢迎的城市汽车和超级跑车的全新版本齐头并进，争夺全球“城市之王”的头衔。
这些都是周围最具价值，最先进的汽车。精打细算，精明的买主会选择像这样的廉价汽油发动机。是的。与Discovery和Velar一样，它们是出色的，可广泛使用的汽车，适用于这个世界的消费者，他们不知道自己有多幸运。
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