1982年，道奇挑战者是三菱，但至少它具有后轮驱动和三位数的马力（勉强）。那年的道奇战马是装扮得很好的道奇024，它本身就是基于Simca衍生的“ Omnirizon”平台。几年后，卡洛尔·谢尔比（Carroll Shelby）和涡轮增压技术投入使用后，一些基于Omnirizon的快速充电器就出现了，但是1982年的Charger 2.2仅由其自然吸气的K-Car发动机提供了84匹马。
该电视广告显示Charger 2.2凭借基本发动机和变速箱在与Mustang Cobra，Datsun 280ZX，Porsche 924和Pontiac Trans Amhellip1981车型的比赛中获胜。就野马眼镜蛇而言，这是一匹88马的平托四缸发动机。对于基本的Porsche 924，动力来自110马力的奥迪发动机，这在某种程度上还不足以击败同样轻巧的充电器。280ZX装满了145匹马，但克莱斯勒的admen则使用了猪的2 + 2版本Z来堆叠甲板，比Z轻巧的充电器重近800磅。至于“ 81 Trans Amhellip井，它在充电器上的重量超过1,000磅，仅被120个疲惫的小马拖着。
