助理编辑GRAHAM KOZAK：将其归因于时差引起的del妄，但我觉得我已经知道我需要知道的有关雷克萨斯ES350的一切，甚至在我打开门之前都在机场停车场等着我。座椅，尤其是头枕的La-Z-Boy柔软度。精心组装的内部（如果很无聊）。令人放心的“厚重”的门关上了。机舱的寂静迅速。当您向周围移动奇怪的方形光标时，即使Enform信息娱乐系统也会发出一点“叮叮当当”的声音。
这是一个非常怪异的身体不适情况，再加上可能只有经过24个旅行后的经历才有的启示：这是豪华车的巨无霸，我几乎可以肯定地说这是一种赞美。毕竟，麦当劳拥有“数十亿美元”的全部目的不是没有，对吧？
和我在一起在您吃第一口之前，您确切地知道汉堡的口味。它是一种异常充足，可无限复制的体验。其最可销售的资产是其完美的一致性。在巨无霸完成工作后-您吃完它后，您会考虑多长时间？
那就是ES350的样子。从设计上讲，它是一款不关心驾车人士的豪华车，只要它满足所有基本的豪华味觉群体：光滑，高尔夫球杆空间，皮革，安静，积极的经销经验和音响系统。
ES350提供了令人愉悦的（如果无菌的）总体体验，没有任何好处或好坏，一旦您驾驶完它，它就会与您紧密结合。从某种意义上说，这种无聊正在释放。在您开车前，开车中和开车后，您可以自由考虑真正重要的事情，例如您将如何完全压制该业务演示或如何改进您的短游戏。
我认为至少从抽象的角度来说，我的某些部分总能理解，为什么这种规范性的豪华设计吸引了很大一部分购车公众，即使雷克萨斯有目的地淡然采用这种方式对我来说是一个很大的选择。经过艰苦的跋涉和在飞机机舱中度过的日子之后，这种完全可以忘记的，无需费心的汽车隔离工作就变得很有意义。
让我们从关于雷克萨斯的令人困惑的部分开始：它没有触摸屏信息娱乐系统，而是具有笨拙的类似于鼠标的功能。如果这款车是1998年生产的，那将是汽车领域技术进步的圣杯-但在2015年，我们将拥有触摸屏。我可以认识到，信息娱乐系统插入到仪表板中太多了，以至于很难获得体验，但是无需使用鼠标就可以解决。
除此之外，这辆车正是雷克萨斯轿车所期望的。行驶平稳，安静，制动足够牢固。这辆车应该在车窗上有不漏油的保证，因为它可以做到这一点。赛车的所有部件都非常光滑，而且还有牛奶面包。如果您正在寻找预算豪华的刺激，凯迪拉克ATS可能会更合适-但是，我怀疑它会比这款ES 350更流畅。
车辆型号信息
出售中：现在
基本价格：$38,475
经测试价格：$44,295
动力总成：3.5升DOHC V6，FWD六速自动档
输出：268 hp @ 6,200 rpm，248 lb-ft @ 4,700 rpm
腰围重量：3549磅
燃油经济性：21/31/24英里
燃油经济性：28.2英里
优点：La-Z-Boy队长椅子
缺点：看着油漆干燥一样令人兴奋
