福特昨天宣布在北美国际车展期间在底特律首次亮相GT后继车型之后，我们认为应该为福特在著名的耐力赛中的存在提供一些历史。
福特GT40既是专用赛车，也是针对恩佐·法拉利的报复行为。1963年，亨利·福特二世（Henry Ford II）和恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）达成协议，在第11个小时突然终止。受到意大利跑车制造商的冷遇之后，福特感到愤怒，他决定报仇的最好方法就是在赛道上击中伤害最大的法拉利。更具体地说，勒芒。
卡罗尔·谢尔比（Carroll Shelby）于1965年接管了福特赛车计划，并于次年进行了勒芒24小时耐力赛，其GT40 Mk II击败了以前占主导地位的法拉利跑车获得了第一，第二和第三名。这场胜利为1966年至1969年在方圆拉萨特（Circuit de la Sarthe）的福特GT40赢得了连续四年的连胜。在过去的四年中，GT40赢得了三次迭代-1966年的Mk II，1967年的Mk IV和1968年和1969年的MkI。画廊展出了福特1960年代勒芒（Le Mans）跑步的照片。
