Acura Design和Galpin Auto Sports在通常用于顶级的SEMA展会上联合生产TLX时，采取了绝对保守的方法。实际上，如果您将量产车和调谐器车排成一行，那么至少在开始时，您很难发现它们之间的差异。
“ Ac歌品牌一直以来都是一种奢华的性能体验，当然，还包括产品的外观和感觉，” Ac歌设计全球创意总监Dave Marek解释说。“我们与Galpin汽车运动公司合作，帮助我们从Acura DNA的这一基本部分中获得乐趣，并对他们为我们创造的东西感到兴奋。”
Acura说，调谐器TLX设计来自Acura Design Studio的草图，并结合了倍耐力世界挑战赛中运行的TLX GT赛车的外部提示。然后，Galpin Auto Sports制作了定制的航空车身套件零件。这些部件包括新的前后保险杠，侧裙和行李箱盖扰流板。也有ADV5.0 M.V2 SL定制19英寸轮圈，包裹着倍耐力245/40/19 P零轮胎。在新的蓝色车身下，是威尔伍德（Wilwood）制动器，定制的排气嘴和RSR Sport SI系列悬架套件，该套件具有完全可调节的弯管，具有36向阻尼调节。
但实际上，乍看之下，深色的油漆（称为Andaro Blue）是调谐器和量产车之间最明显的区别。该颜色是Acura品牌的新标志色。
Galpin汽车运动运营经理Brandon Boeckmann说，我们很高兴Dave Marek和Acura提出定制所有全新TLX的想法。“将奢侈和性能元素融合到设计中，使其具有一种工厂化的外观，并具有定制化的个性，这对品牌具有重要意义。”
带有the歌原装配件包的TLX将停在Galpin调谐器TLX旁边，并将配备新的工厂配件，包括带有前后，底部车身扰流板的航空套件，行李箱扰流板，带有米其林245 /的19英寸钻石切割合金轮毂40R19轮胎，镀铬门饰，四季皆可的脚垫，行李箱托盘和发光的侧门槛。
您将不需要程序来告诉您看台上的第三个Ac歌已经过改装。倍耐力世界挑战赛的Peter Cunninghams TLX GT赛车是由Cunninghams RealTime Racing团队和本田Performance Development开发的。它具有HPD底盘和空气动力学性能部件，以及HPD从正常吸气发动机开发的直喷式双涡轮增压V6发动机，该发动机为TLX豪华运动型轿车提供动力。
关于SEMA展SEMA是专业设备营销协会的缩写，是每年秋天在拉斯维加斯举行的世界上最大的汽配汽车盛会。该展会充满了多个会议厅，并展示了从高性能OEM特价到本地商店的定制车轮和图形的所有内容。在ourSEMA Show主页上获得汽车制造商和供应商在行业最大的贸易展览会上所做的工作的完整摘要。
