在巴黎车展上展示的轻薄面纱概念车的初步预览之后，宝马终于展示了6系双门轿跑车的最终量产版本。
这款高级轿跑车定于4月在上海车展上首次公开亮相，计划于今年晚些时候跟随6系敞篷车进入北美展厅，为宝马提供现代两门车，以与Jaguar XK和奔驰E级跑车。
宝马在今年秋天的《汽车周刊》上亮相（“性感6系”，AW，2010年10月11日）。
价格尚未公布，但像其敞篷跑车一样，2012 6系双门轿跑车最初将仅以一种涡轮增压直喷汽油发动机进入美国市场：4.4升V8发动机，功率为400 hp，功率为450 lb- 650i的最大扭矩为ft-比2004年推出的5.0升自然吸气V8大幅增加。
与最近由AutoWeek驾驶的650i敞篷车一样，后轮驱动650i轿跑车采用标准的八速自动变速箱。加速到62英里/小时的速度为4.9秒，最高时速为155英里/小时。
欧洲版本的新型6系列双门轿跑车还提供了其他汽油发动机选装件，其中包括3.0升直列六缸发动机，在640i中可产生316马力的功率和332磅-英尺的扭矩。据宝马北美官员称，尽管最初的重点将放在性能更强的650i上，但正在考虑在美国销售。
M6轿跑车的继任者也正在开发中，但计划于2012年下半年在北美上市。它避免了即将推出的车型的5.0升V10发动机，成为双涡轮增压4.4升V8磨机，宝马内部人士暗示这对约550 hp的功率和超过500 lb-ft的扭矩有好处。
6系双门轿跑车在外观上不如其前任那么乐观，采用与6系敞篷车相同的紧绷的表面造型处理，并将在德国制造。
