塞巴斯蒂安·勒布（Sebastien Loeb）连续第四次获得世界拉力锦标赛冠军的记录始于预期，在本赛季开幕式蒙特卡洛拉力赛中获胜。但是，在今年的第三次赛事挪威拉力赛上，有迹象表明这将是不容忽视的。那里，法国人两次离开公路，最终获得第14名。随后，他连续三场胜利弥补了这一损失，但随后又犯了一个错误，在意大利拉力赛的最后一天跌出了领先优势。
由于获胜和第二名之间只有两分之差，勒布的失误使福特的马库斯·格伦霍姆（MarcusGrönholm）将在日本第14轮结束所有比赛，直到冠军。
格伦霍姆（Grönholm）在莱布（Loeb）之前领先六个月，他在芬兰的主场比赛中第七次获胜后将领先优势扩大到13分。但是，仍有四场沥青赛事-勒布的专长-即将到来。果然，勒布赢得了所有人。但是，这是一个为期一个赛季的近战。
格伦霍姆仅以0.3秒的成绩获得了新西兰冠军。但是在今年年底，日本和爱尔兰连续两次撞车，使格伦霍姆失去了冠军头衔，勒布以六分的优势进入决赛，只需要获得第五名就可以夺冠。赛季末退休的三十九岁的格伦霍姆无法阻止他。
本赛季唯一的另一个冠军是福特的米科·赫沃宁（Mikko Hirvonen），他是挪威，日本和英国的第一人。这帮助福特连续赢得了第二个制造商的冠军。雪铁龙名列第二，而斯巴鲁很幸运，在两个Impreza WRC都落后的低迷季节之后，他获得了第三名。
