由Microsoft提供支持的Ford Sync之前的嗡嗡声似乎使人们对该产品的实际功能产生了一些困惑。
Ford Sync不允许您通过家庭立体声系统播放汽车上的卫星广播，驾驶时上网或播放视频（至少现在还没有）。
通过与Microsoft的多年合作开发以及现已在2008 Focus中推出的Ford Sync，您可以使用语音命令从驾驶员座位上控制大多数数字音乐播放器和具有蓝牙功能的电话，双手放在方向盘上。从更高级的意义上讲，Sync是一个平台，它使人们能够简单，廉价地将自己的数据源携带到汽车上，并轻松集成它们，这是很大的。Sync可能是T型或更好的，第一个不完美的，售价100美元的汽车接口笔记本电脑。
阅读J.P. VETTRAINO对2008 FORD FOCUS的评论设置不是很麻烦，但是需要输入安全代码并需要操作员付出一些努力。索引已加载的20兆MP3播放器需要花费大量时间。但是，同步完成后，只要转动钥匙，Sync就会立即识别出已注册的设备，并且快速响应命令。它一次最多只能存储和识别12个电话的配置文件。车主可以设置优先使用哪个电话，因此Sync可以使主驾驶员的电话成为默认选择。
由于蓝牙协议略有不同，Sync可能无法与当前可用的每个蓝牙设备完全启用握手。不过，福特和微软的开发工程师表示，应该稍加调整即可与几乎所有这些工具一起使用。目前，除了那50个最畅销的设备外，没有任何保证。
Sync提供了与典型手机相同的功能，包括呼叫者ID，呼叫等待，电话会议，联系人列表，信号强度图标和电池充电图标，并且信息显示在收音机的显示屏上。 。使用MP3播放器，它将识别与iPod显示屏上的语音命令基本相同的语音命令，包括播放类型，艺术家，专辑，歌曲或播放列表。Sync可以通过蓝牙播放音乐手机中存储的音频文件，并且可以为连接到其USB端口的任何设备充电。
Sync的微处理器的工作频率为400兆赫（是典型智能手机的两倍，比第一款奔腾芯片快），并且它具有板载内存空间，可以安装新的应用程序。微软表示，该操作软件应支持尚未推出的设备，并且可以通过蓝牙或记忆棒升级该软件。福特和Microsoft已将Sync平台发布给第三方开发人员，因此应在短期内提供其他附件和功能。
在企业销售领域，至少暗示了Sync可被视为一项安全功能。从长远来看，如果减少移动设备造成的干扰可以视为一项安全功能，那么这可能是正确的。另一方面，在驾驶员对操作系统感到满意之前，Sync至少会像传统的移动电话一样分散注意力。如果人们坚持在开车时下载文本消息，则文本回读功能可能是向前迈出的一步，并且Sync可以通过语音命令以15个罐装响应来回复传入的文本消息。目前，仅在汽车停止时才启用回复功能。
Sync的界面并不是特别直观或易于学习，就像iPhone之类的Apple产品一样。另一方面，它比许多现有的汽车系统（例如BMW的iDrive）更易于掌握，最终使用起来更加简单。除语音命令外，还可以通过菜单使用右方向盘辐条上的四个按钮来操作同步。
同步启动时，真正的困扰在于它的声音。它在识别驾驶员的命令方面是相当一致的，并且不需要像许多语音激活系统一样通过阅读命令来针对特定的个人语音进行训练。问题是回读。声音非常不自然且带有电子音色，就像10年前推出的一样，当您最需要它时，声音会更糟-就像Sync从文本中回读您配偶的提醒时一样。对于微软这样的公司来说，这有点令人惊讶。
福特公司在经过改组的福克斯中推出Sync，因为它假设其最便宜的汽车将出售给真正想要Sync等功能的人群。希望Sync能使这些年轻潮人考虑他们多年来未曾看过的汽车。Sync是高装饰的Focus SES的标准配置（16,395美元），另售395美元（福特产品线的价格）。
配备同步功能的车辆将迅速扩散。到今年年底，该系统将成为所有林肯汽车的标准配置，并将在另外九种大批量的福特和水星中使用，并在2009年的车型中全面普及。但是，Sync提供的任何营销优势都可能是短暂的。福特拥有该名称，但仅在2008年11月之前对该产品拥有专有权。据推测，微软已经在为更多的客户服务于汽车行业。
Sync使您的手机成为您汽车的一部分，甚至是经济型汽车，当您安顿下来时，甚至不必从外套的口袋中取出手机。它使您可以通过立体声操作iPod，而无需触摸它，一旦您学会了窍门。而且，如果预发布的炒作没有创造出像埃德尔（Edsel）一样的期望，那就是没有产品能与之匹敌，那么Sync可能会成为福特迫切需要的动力。
