过去两年来美国销量最高的豪华品牌梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）的销量在7月因库存短缺和经销商出现技术故障而大跌。
上个月，梅赛德斯-奔驰的交付量下降了23％，至20,034辆，这是戴姆勒（Daimler AG）品牌今年以来迄今为止最大的跌幅和最低的月度总数，其领先宝马汽车的领先优势减少至3,514辆。这家德国汽车制造商表示，与2019年车型的转换有关的“暂时性经销商库存短缺”，以及与之无关的“大型机停机”，在一个月的最繁忙的一周内加剧了经销商的运营。该公司在一份声明中说，技术故障的解决“正在完成”。
梅赛德斯美国业务部负责人Dietmar Exler在声明中说：“我们正在与客户和经销商紧密合作，以减轻因2019车型年的延误而带来的任何不便。”“尽管我们预计将在秋季补充库存水平，但这些事态发展可能会对未来几个月的销售产生负面影响。”
并不是宝马能够充分利用竞争对手的头痛-这家德国汽车制造商仅将X17和X4紧凑型跨界车的集会上的销量增加了17辆，而X5及其大部分豪华车的销量下降了10％或更多。轿车，例如5系列。
丰田汽车（Toyota Motor Corp.）的雷克萨斯（Lexus）品牌也发布了2018年跌幅最大的纪录。销量连续第五个月下降，下降了12％，其中RX和GX SUV的增长被轿车销量下降28％所淹没。尽管如此，雷克萨斯还是一年前最畅销的品牌。
大众汽车公司的奥迪品牌是前四名奢侈品牌中最小的品牌，上个月实现了最大的增长。在A5轿车和Q5跨界车的推动下，7月份的销量增长2.1％至19,221。
