东京—三菱汽车公司在北美业务的回升，使该汽车制造商在刚刚结束的财年恢复了盈利，这要归功于新产品和区域销售两位数的增长。
高管们表示，该地区从1月至3月的第四财季增加了Eclipse Cross跨界交易得到了推动。三菱还努力提高其美国零售网络的每个经销商的平均月销售额，以提高盈利能力。
首席运营官特雷弗·曼恩（Trevor Mann）上周表示：“我们与美国经销商网络的接触相对较大。”“我们已经从每月销售少于八辆（汽车）的约125个经销商到每月销售少于八辆的不到100个经销商进行了改进。”
截至3月31日的财年，北美地区的批发交货量增长7.7％，达到182,000辆。
在过去的12个月中，北美地区的营业利润达到了10亿日元（合940万美元），而上年同期的亏损为1.563亿美元。
曼恩表示，由于推出了欧蓝德PHEV插电式混合动力跨界车，动能应该继续。在截至2019年3月31日的当前财年中，北美销量预计将增长19％至184,000辆。
他说：“我们已经改善了经销商网络，并推出了两种型号。”“这就是为什么我们有信心可以继续增长的原因。”
在全球范围内，三菱的会计年度营业利润增长了19倍，达到9.245亿美元。该公司公布的净收入为10亿美元，而上一财年的净亏损为18.7亿美元。
收入增长了15％，达到206亿美元，而全年全球零售额增长了19％，达到110万辆。
自2016年燃油经济报告丑闻袭击该汽车制造商，前竞争对手日产（Nissan）接管公司以来，首席执行官Osamu Masuko一直追求V字型复苏。
Masuko说：“我们在全公司范围内共同努力实现了三个目标。”“由于不正确的燃油经济性问题而导致的重建信誉受损，使业务绩效恢复到V型恢复轨道上，并成功推出了新车型。”
