北美宝马公司（BMW）正针对佛罗里达州的超级经销商诺曼·布拉曼（Norman Braman）违反合同的行为，诉诸于异常粗俗的语言来批评其最大零售商之一的业绩。
布拉曼（Braman）于9月在佛罗里达州美国地方法院对这家汽车制造商提起了联邦诉讼，称对该品牌经销商红利计划的更改代表了其南佛罗里达州宝马两家店的特许经营协议的不公平和非法修改。
宝马在12月1日做出回应，否认其计划变更是非法的，并反诉说，宝马汽车公司在过去几年中一直没有履行作为宝马经销店的“最基本的合同义务”。有问题的两家商店是迈阿密的Braman Motors BMW和佛罗里达州西棕榈滩的Braman Motorcars BMW。
宝马在文件中指出：“ Braman的表现很差；实际上，它已成为整个美国宝马NA表现最差的经销商之一。”“这给宝马汽车公司特别困扰，因为布拉曼服务的迈阿密市区是美国最大的豪华汽车市场之一。由于布拉曼（Braman）的糟糕表现，宝马NA每年在迈阿密地区的竞争对手都失去数百笔销售。”
宝马的文件继续说，布拉曼的销售业绩不佳，因为经销商将其车辆的零售价格设定为“比佛罗里达州和其他地方的竞争宝马经销商收取的价格高得多”。
该文件写道：“特别是，它平均从其市场区域的宝马客户那里获得的销售利润要比其他宝马经销商多得多。”“简而言之，布拉曼并没有通过竞争性价格履行其核心合同义务，即“获得BMW车辆可能获得的最佳性能”，而几乎只专注于经销商的利润。
宝马在9月提出Braman申请之前，一直表示“有耐心而坚定”地敦促Braman改善其销售业绩，而不是起诉或采取行动终止经销商的特许经营协议。
阿曼·福克斯（Arent Fox）的布拉曼律师罗素·麦克罗里（Russell McRory）驳斥了宝马的诉讼策略，并拒绝了宝马从汽车制造商那里看到的“最轻率的要求之一”。麦克罗里说，诺曼·布拉曼（Norman Braman）自1975年以来一直是宝马的经销商，他甚至从未收到过所谓的“臭臭”信，也从未收到宝马说他的经销商业绩不佳的任何信。
麦克罗里说，布拉曼宝马公司在344家宝马经销店中的销量排名第十。
麦克罗里说：“这只是在墙上扔一些泥，希望有东西粘住。”
北美宝马发言人拒绝置评。
宝马公司的增值计划是宝马公司提出的投诉中的一项问题，该计划向经销商授予相当于某些销售和服务标准的车辆标价最高5％的奖金。宝马宣布了2017年计划的变更，其中包括两个新的组成部分，用以衡量和将部分奖金与宝马在其市场中的门店服务比例以及其他品牌的顾客流失数量相关。
其他经销商也反对这些变化。修改工作将一直持续到5月1日，而北美地区的宝马首席执行官Bernhard Kuhnt和一些经销商正在努力达成妥协。
