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基于e平台3.0打造 比亚迪海豚实车首发
日前，比亚迪海豚正式完成工信部申报，新车即为比亚迪EA1的量产版，采用“海洋美学”设计理念，基于领先的e平台3 0打造，为新世代年轻用户而来
2021-06-17
C Talk | 伟创力王殿巍：发挥全球供应链体系优势，持续深化ADM + local to local战略
对话|盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编周晓莺撰文|盖世汽车编辑濮思怡在汽车领域，伟创力就是“绿叶”一般的存在，虽然很多汽车产品
2021-06-17
238马力高能座驾燃擎探界！福田皮卡大将军国门试驾即将启程
继2021“丈量边疆”国门试驾首站在“祖国南大门”海南文昌盛大举办之后,福田皮卡大将军解锁硬派“性能皮卡”的多面性,通过户外公路、沙地、乡村
2021-06-17
东芝推出全球最小固态LiDAR 可用于自动驾驶
盖世汽车讯6月11日，东芝公司宣布推出一款升级版固态LiDAR（激光雷达）。该LiDAR体积为全球最小，并具有强大的抗震和抗风性能，同时还
2021-06-17
5家顶级激光雷达企业同框，激辩激光雷达的进展与最新机会
2021年6月11日，第十三届中国汽车蓝皮书论坛在合肥洲际酒店继续第二天的议程。《激光雷达的进展与最新机会》议题下午在A厅进行，该议题聚焦自
2021-06-17
本田向氢燃料与汽油车型动刀，奥德赛等或将走向终结
本田还计划在未来6年内投资5万亿日元，用于电气化相关车型的研发，力争成为日本第一家不再销售二氧化碳排放车型的制造商。本田于6月15日对外宣布
2021-06-17
威力登推出新一代Velabit传感器 解决自动驾驶成本、安全性和设计挑战
盖世汽车讯据外媒报道，激光雷达公司Velodyne（威力登）推出了新一代Velabit™传感器，不仅提供出色的性能，而且还解决了自动驾驶解决
2021-06-17
汽车后视镜进入智能化赛道，开启新玩法
在“新四化”浪潮下，无人驾驶高速发展，后视镜未来会退出舞台？对此，谁也不能拿出百分之百肯定的回答，企业能做的就是既然势不可逆，那就顺势而为。
2021-06-10
Cron AI与Innoviz合作 为智慧城市提供基于LiDAR的自适应感知软件
盖世汽车讯6月8日，自适应3D边缘感知平台公司CronAI和高性能固态LiDAR传感器和感知软件的技术公司InnovizTechnol
2021-06-10
上汽集团张觉慧：以用户驱动，共赢软件定义汽车时代
2021年6月10日，第十三届中国汽车蓝皮书论坛于合肥隆重开幕。上汽集团副总工程师张觉慧在下午的自动驾驶板块分论坛率先出场，带来主题为《以用
2021-06-10
转型拐点，芯片专家成法拉利最高掌门人
对于法拉利来说，这是摒弃传统、彻底转型的最新信号。在最高职位空缺半年之后，法拉利终于迎来了新的掌门人。近日，该公司宣布将任命维格纳（Bene
2021-06-10
造型更运动 VGV U75PLUS将于今日亮相
日前，从中国重汽VGV获悉，VGVU75PLUS将于6月10日正式亮相。新车或基于VGVU70打造，外观运动、时尚，并全系搭载2 0T+
2021-06-10
或于9月上市 国产全新奔驰C级立标版首曝
日前，从相关渠道获得了一组全新一代国产奔驰C级的实车谍照，值得一提的是，本次谍照中除了此前在上海车展上首发的“大标版”外，中国市场专供的“立
2021-06-10
