'Revolfe S.A.高功率和节省能源'说，门坛，它需要片刻才能出来这意味着什么。主要是因为我实际上并不确定它意味着什么。但它听起来应该，所以你必须思考一下，只是肯定。在我的注意力返回到停放在Revolfe的展厅的Fairlady / 300zx之前，它并没有花费那么长时间。银色，完全是它的时光，有一个英俊，尊贵的日本绅士笑着向我们展示它，指出“328.4km / h”（约204英里/小时）验证，一尘不染的湾的一尘不染的湾质量零件。大约650bhp住在这里。回到白天，这很多。
绅士是Isao Mizota，Revolfe的老板，一个调整房子和定制商店，就在同一个街道上作为预先调整。这不是一个很大的操作，但它的专注而超级清洁，外面有各种各样的改装汽车。墙壁装饰有很多不同的复古机械的许多图片 - 我特别采用比赛准备的保时捷964，其中“牵引主义大师”自由应用于帽子 - 有零件和比特和通常的碎屑在世界上的任何定制商店。但是有一件事让耕种;中夜的话。银ZX中有一个挡风玻璃卷。小贴纸。几张照片。
你可能听说过关于中午俱乐部的故事，这是曾经举行的名声。距离1987年左右几十年来，中午俱乐部是一个非法街头赛车队，用于在东京和横滨之间运行王朝（高速公路）。中午不同的是，你的汽车必须能够超过160英里/小时（超过传说的P定期实现的速度很好），你必须“学徒”一年或更长时间，你必须遵守俱乐部规则。如果你故意危及自己或其他任何人，你都出去了。如果你疯狂地开车，你就出去了。如果你的车不起步划伤，你就出去了。高标准意味着中夜俱乐部成员非常难以捕获 - 这些是具有很高的人（600bHP在80年代末/早期'90年代是Supercar跳动的领域，当时兰博基尼暗黑破坏神夹出485），非常精心准备的汽车和使用它们的人才。随着当地警车仅限于超过100英里/克，他们证明了所有但不可能昵称。
在那种奇怪的日本方式，这些是严格的规则的歹徒。只有大约10％的学徒都使它成为全部成员，显然是那个小“夜间”矩形变得最受欢迎。事实上，有篡夺汽车的故事 - 没有权威的贴纸 - 让他们的汽车变坏到渎出点。正如您可能想象的那样，大多数会议都在午夜举行，编码邮件发送以安排共同集合，规则是相对简单的第一篇文章类型比赛。虽然它是违法，但它变得浪漫化，并以数百个杂志文章和特征为特色，传入正确的图标状态。但在一天结束时，1999年一切都有点不对。当地的歹徒想要比赛，随之而来的高速，有人不达到任务 - 随后的崩溃结束了死亡。与他们的信条玷污，中午俱乐部立即解散，持有自己的道德感。
但传说生命。许多成员拒绝这一天谈论它，当被问到时，Mizota-San只是微笑和偏转 - 一个绅士歹徒到最后一个。日本街头赛车的精神持续到这一天，在点缀城市的小型调整商店。实际速度的专家，副作用的逆文化。非法的原样，它不是Yobbish或侵略性，虽然你永远不会在公共道路上宽恕200 + MPH，但它是它的传奇。
摄影：Mark Riccioni.
