这看起来我痴迷于Resto-Mods和Old-exples-in-new-sine，但现在我们进入了一个稍微奇怪的情况，我们现在在子类型中获得子类型。荟萃类型，如果你愿意。是的，我回到了关于Jonathan Ward的Bronco建立在图标的抨击。但嘿，他们很难厌倦。
当您的RESTO-MOD具有太多的MOD而不是足够的恢复时，我们在这里就会发生什么。显然，一些病房的顾客并没有过度热衷于全面的“布鲁”系列福特布朗科混音在现实世界中（拥有建筑玻璃，Lear Jet Sunisors，时髦的现代油漆和耐克 - 制造珠宝）。这导致他设计了“旧学校系列”汽车。
所以你在这里拥有的是恢复 - 而不是修改的 - 储蓄身体，60年代/ 70年代调色板，股票的轮子（虽然它们实际上是一个18英寸4槽的物品定制，所以要清除18英寸4槽大刹车）和室内，重新烧烤和修剪，整个咬伤。
当然，它似乎并不完全相同，因为虽然车辆看起来像一个简单的时期纠正（ISH）恢复，但OSS汽车仍然有福克斯赛车圈，Brembo制动器，动力转向和适当的空气孔，以及福特的426BHP 5.0'Coyote'V8来自当前野马。内部重新合作，用图标的“没有塑料”精神，而现代便利则在旧学校装饰中更真实地包裹。例如，这些前灯具有正确的挡板/镜片，但实际上是LED。
所以这是一辆汽车比MOD更靠近恢复倾斜的汽车，留下一辆比BR系列（上面的PIC 18）美观更漂亮和更轻的汽车。这似乎是一个少量差异，但你看到他在哪里与之结合。就个人而言，我仍然热衷于BR变体，但只是因为a）几年前我在加利福尼亚队驾驶了一个在Pismo沙丘上，它仍然在我最喜欢的汽车名单和B）上我看过足够的恢复野马持续我一生。但你会去哪个？微妙，或更少？
