由于保时捷Boxster和Cayman为涡轮增压的四缸六级六六，并且历史上有一个历史上可疑的“718”内涵应用于他们的名字，他们不想要速度或平衡，但有些人物和场合感被严重缺乏。
与此同时，保时捷的GTS模型习惯于成为甜蜜现象的习惯，工程师打扰了斯图加特最好的最优质的品质，而不是比GT种类更少的钱。即使是自己的争议涡轮增压发动机，带有手动变速箱的911卡雷拉2 GTS可能是地球上最伟大的跑车。Macan GTS与快速SUV来一样好。你可以看到这将在哪里。
是的，它是未被发救的718孪生的GTS时间。手上，718 Boxster GTS和718 Cayman GTS的数字都是相同的，除了我们将稍后再来。所以你会想要说的规格......
中间安装的2.5升，四缸拳击手已经治疗了新的摄入量，并通过保时捷密码称之为“优化”的涡轮增压器来称赞改进的呼吸。权力仅由15BHP而不是718秒的版本，但GTS从来没有关于电力。
即便如此，保时捷敏锐地指出，这些汽车比旧的，六个开曼和Boxster GTS更健康，这与跑车有那么好，在我们微小的虚弱思想暴露在Cayman GT4之前。
虽然扭矩仅攀爬7LB FT（至317磅FT，数学风扇），但柴油样1,900-5,000RPM升压频段意味着您是否有六速手动或可选的七速PDK，718 GTS是快速的。接合拼码头的发射控制和4.1秒后，您曾经超过62mph。
双轿跑车和卡布里奥均以180英里每小时上面。这比718 S更快3英里，但从0-62mph时分修剪0.4秒是正确的旧的一块时间。您需要所有F型SVR的母亲与良好的GTS保持术语。
但GTS意味着不仅仅是力量。它也意味着处理nerdery。在这里，它的形状为10毫米骑行高度下降和Comfy / Hard Suspension设置，Sport Chrono Pack（秒表上的秒表，发动机的运动模式）扭矩矢量，在角落里需要提供电源，而且有限滑动差异覆盖，并将所有多余的电源放在折磨后轮胎中。如果你是一个yobbo。但Caymans（和Boxsters）倾向于奖励更准确的驾驶方法。这些是严肃的跑车。人们所以进入这个主题，他们会在新的保险杠，着色的前方和后灯单元和阿尔卡特拉覆盖的舱室里偷看。然后尝试用来自保时捷轨道精密应用程序的数据讨论他们的保时捷所有者俱乐部朋友，这绝不会鼓励推动人才的限制，以便出现炫耀。
所以，对Cayman和Boxster不一样的数字。自718以来，汽车交换了地方，所以柔软顶部更昂贵。Cayman GTS成本为59,866英镑，Boxster GTS为61,727英镑。随着船上的所有额外的细驾驶套件作为标准，它们肯定是更好的价值，但足以将任何非信徒转换在那里？
