宝马正在开发其接下来的我的车。“我接下来”，宝马人们都在帮助它。从2021年开始推出五年的时间。
它在I3和I8之间的某个地方，可能会得到一个数字，因为宝马已经注册为商标，所有的I号码在3到8之间。它将是一个大约5系大小的全电动轿车。批判性地，它会使用梯生电池。
在迷你和罗伊斯百年愿景汽车推出时，宝马的销售和营销首席伊恩罗伯特森宣布，“我接下来将是我们的创新和技术的新矛头。”
他接着说：“计划2021年，它将提供自动驾驶，数字连接，智能轻质设计，全新的内部。最终它将将下一代电动机带到道路上。“
迷人但有点不具体。所以在一个安静的时刻，顶级装备推动他。他再次强调我的项目不仅仅是关于电池汽车，也是轻巧的建筑。“7系列比上一个较轻，而不是前一个，而且没有I3和I8，这将是不可能的。”所以我们可以承担大量的碳纤维和铝。
“我接下来将携带自动驾驶中的下一步。也许不是完全一开始，但在大多数方面，“他告诉我们。
他还说它会“我们的下一个设计步骤”。消息人士称，从令人惊叹，超低拖曳，形状移位BMW Vision的外观中获得灵感，接下来100（如上图所示）。
视觉汽车还体现了宝马对自治时代驾驶员界面和控制的研究。它使用整个挡风玻璃作为增强现实显示。它可以将理想的转弯线上叠加在路上，以及模糊危险的图像（通过车辆到车辆通信识别）的图像在他们出现的方向上。罗伯逊说，你将“成为终极司机”。
在完全自主模式中，视觉100缩回其方向盘并向内转动座椅，使得更多的自行式起步室。
我接下来的力量吗？“这绝对是ev。它将在电池中有一个大的东西。电池技术绝对是下一个大事的边缘。我们通过在相同的电池结构中修改锂离子电池来增加I3的范围。接下来将有锂气电池。您将能够轻松获得400英里的范围，充值时间是一杯咖啡。然后固态电池位于每个人的嘴唇上。它们具有包装，能源密度和安全效益。“
I接下来的化妆品的“数字连接”部分也是BMW在卷中的滚动中的人工智能虚拟助手中预览，BMW和Mini展示汽车。他们分别被称为“eleanor”，“伴侣”和“合作者”。尽管如此，所有这一切都是什么意思五年，因此，有点模糊。依赖于当时的汽车到车和基础设施连接到底是什么。但是您可以期待一堆数字驱动程序支持，定制和礼宾队。
Robertson也热衷于告诉我们我接下来不会孤立。我的汽车旨在作为跨越范围的技术的孵化器。7系列使用碳纤维。I8的传动系，旋转和运行反向运行，已经在225E活跃的旅行机中提供，也将很快来X1。
“在几个月 - 发布后几年 - 年多年来，您将在范围内的其他汽车看到我的大部分技术。”
