当然，我们已经看到了丰田版的屋顶敞篷车GT 86，但它的美国同行曲线介绍了一个略微凉爽的概念：Targa-Top GT 86。
好吧，FR-S，因为它在各州品牌。它是由Jeremy Loofofsky建造的，他在一个叫做卡特尔习俗的地方工作，实际上是一个相当酷的接受TG的Favouritest跑车。
因为它是为即将到来的SEMA展示而建造的，它在强制性装扮代码中被装饰出来：宽鞋身，集成后扰流板，降低，KW线圈悬架，19英寸锻造轮和定制双音涂料job。
但它转变为塔尔加的顶部，这让我们感兴趣。剥离展示脂肪，你必须承认，塔加拉GT 86是一个很酷的想法。别忘了，老太太也用于体育塔加拉变体。
展示汽车还获得了一个Greddy'Treet Turbo'套件，具有未指定的电源输出（我们怀疑它是一个大数字），Wilwood大型制动器转换，带有镀镍的饰面，以及耳管式破碎声音系统玩你的choonz。
“我们在多年前赢得了两名母亲设计奖和Sema Fan最喜欢的奖项，”Lofofsky说。“我非常有信心我们的FR-S也将在正面展位上回家。”
你怎么看？是时候我们开始请求丰田，制作塔加拉顶级的gt 86？
